给申花足球俱乐部的一封公开信 尊敬的俱乐部领导 今年开年以来申花已经打了四场重要的比赛，取得了三胜一负的好成绩，值得祝贺，但四场比赛中也暴露出来了一些问题，令人关注和担心。一，前锋线进球比去年好了一点，但浪费的机会还是太多，前锋之间没有化学反应。二，原来我们引以为傲的后防线四场比赛出现了不少问题，究竟原因在哪里需要好好总结。三，中场的组织和阻击能力还是没有提升，特别是阻击能力比去年有所下降。四，四场比赛下来替补席上的几位国家队员和原国家队员上场时间少的可怜，出场比赛的队员人数从去年的十四到十五人次左右减少到今年的十三人次左右。五，每场比赛按规则可以换五人，但四场比赛没有一次用足换人名额。六，今年联赛的首战场上的15号-27号等队员在八十分钟后已经根本跑不动了，在换人名额还有的情况下却到比赛结束也没有换人。一支球队不可能能够靠十三，四个人能够打完联赛，足协杯，亚冠，而大批的优秀球员包括国家队现役球员坐在板凳上得不到上场机会，对俱乐部来说肯定是资源的浪费，对球员来讲长时间无法参与实战比赛势必影响到球员的水平和发展！为了申花接下来的比赛和今后的发展我们不得不向俱乐部呼吁，尽快拿出得力措施，改变这样的不合理的现状！不当之处请俱乐部谅解！ 普通的喜欢申花的看球人
所有人都以为直红，申花buff今年扔在。VAR回放很清晰，守门员在小禁区受绝对
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淘奖湖混混
远香近臭，就是水平差不多，俱乐部老板更愿意用外敖，国内教练总吃亏，[爱心][爱心][爱心]
用户10xxx07
平心而论司机应该不是一个很好的教练，和吴相比半斤和八两。严格的来说成绩还不如吴。一个赛季下来，有什么新的战术？全部都是靠的体力去拖垮对手。靠的是粗野的冲撞。和海港相比差的不是一点点。可能申花球迷看了不舒服。但这是实话实说
浮生 回复 02-24 00:44
昨天完败给谢晖，显而易见的事情。不过这就是司机对中国足球的理解。徐根宝的打法，抢逼围。
熟悉的味道
去年就是吃吴金贵的老本，如果金桂在去年应该是双冠王，今年又拒绝再用吴金贵的老部下，难道要引进新外援。
用户12xxx57
运气是好的，但是不可能长久，投入是少的，争冠是不可能的，错过了去年至少再等五年吧，运气用完之时就是司机下课之日
阿宝raymond
滚，关你一个北京ip的屁事