周末开完一台品牌「智驾」标签基本没有的车型，虽然用上了 MMT 的智驾方案，但直到刚刚问我，它的智驾表现怎么样的时候，我才发现，我两天没有启用过一次城区智驾。高速 NOA 虽然用了，但是却没留下什么印象。
仔细回想，为什么没有使用过一次城区 NOA，原因是对品牌带有一定的偏见。本身城区 NOA 我平时的开启欲望就很低，加上这个品牌的智驾标签弱，我连「试一试」的想法都没有。
第二个高速 NOA 现阶段大部分车型基本都能做到 70 份，平时用遇到的场景不算复杂，像常规的变道、进出匝道等等体验，大家其实都已经做到差不多水平，除非特别惊艳，否则真的很难留下什么特别印象。
这类「智驾」标签很弱的品牌，想要扭转用户的印象，单靠顶配堆一个激光雷达版本，基本是没有任何效果的。
