家人们，日系车的 “神话” 彻底碎一地！雷克萨斯 LM 碰撞变 “移动焚化炉”，曾吹嘘的 “吸能黑科技” 和工匠精神，在比亚迪 CTB 技术前原形毕露。三菱退出中国，研发费不及长城坦克零头，所谓技术壁垒就是泡沫。
埃尔法被包装成百万豪车，对撞成 “压缩饼干” 后，吹嘘话术秒变 “社交入场券”。丰田 bz4x 零下充电要太阳能辅助，技术还不如五菱宏光 MINI EV 的儿童遥控车。
曾经加价的东风日产逍客，如今优惠 4 万都少有人问津，被吉利、奇瑞等国产车企按在地上摩擦。日本电产关闭中国工厂，松下电芯落后宁德时代一大截。三菱转战印度，又撞上上汽名爵的年产 30 万辆电动车基地。
2023 年中国品牌市占率飙升，日系份额腰斩，广汽本田工人都学起蔚来换电运维。那个靠日系技术施舍的时代，一去不复返啦！
