【奔驰EQS+固态锂金属电池】 由Factorial Energy提供的固态锂金属电池，全部采用固态电解质，完全消除了液态电解质泄漏带来的隐患，安全性更出众。
能量密度更提高至业内领先的450瓦时/千克。作为首款搭载锂金属阳极固态电池的车型，纯电EQS测试车搭载该电池后，续航里程增加高达25%，一次充电续航里程即轻松超过1,000公里。
要注意几个关键点：
1. 固态锂金属电池用在了量产车平台上，并不是量产的固态锂金属电池上车了。 很显然，这种电池要面临成本问题。不过EQS还好，可以不太考虑成本。C级可能就要掂量一下了。
2. 锂金属电池，本身能量密度就比较高。锂金属电池没干过锂离子电池，很大程度上是因为安全性问题。如果固态电解质对解决锂金属电池的安全性问题有帮助（我不确定哈），或许是不错的思路。
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