DC娱乐网

郭淮谈汽车的文章

“平时都吃俩烧饼,今天咋吃一个就这样了?”我表哥盯着血糖曲线,脸色变了。几分钟前

“平时都吃俩烧饼,今天咋吃一个就这样了?”我表哥盯着血糖曲线,脸色变了。几分钟前

“平时都吃俩烧饼,今天咋吃一个就这样了?”我表哥盯着血糖曲线,脸色变了。几分钟前
床车收纳怎么办 评价一辆车适不适合睡觉,我建议加两项测试:一是两个人躺下以后,行

床车收纳怎么办 评价一辆车适不适合睡觉,我建议加两项测试:一是两个人躺下以后,行

床车收纳怎么办 评价一辆车适不适合睡觉,我建议加两项测试:一是两个人躺下以后,行
假如汽车用上折叠屏 最想折的是副驾屏。平时收起来,把视野和空间还给乘客;停车休息

假如汽车用上折叠屏 最想折的是副驾屏。平时收起来,把视野和空间还给乘客;停车休息

假如汽车用上折叠屏 最想折的是副驾屏。平时收起来,把视野和空间还给乘客;停车休息
#假如汽车用上折叠屏# 最想折的是副驾屏。平时收起来,把视野和空间还给乘客;停车休息时展开,看电影、处理工作。屏幕的存在感,应该由应用场景决定。

但工程上得算账:折叠机构占多少厚度?颠簸时会不会异响?有没有影响气囊展开?能否满足汽车长期使用的可行性要求?

手机折叠,是为了装进口袋。 ​

#假如汽车用上折叠屏# 最想折的是副驾屏。平时收起来,把视野和空间还给乘客;停车休息时展开,看电影、处理工作。屏幕的存在感,应该由应用场景决定。 但工程上得算账:折叠机构占多少厚度?颠簸时会不会异响?有没有影响气囊展开?能否满足汽车长期使用的可行性要求? 手机折叠,是为了装进口袋。 ​

#假如汽车用上折叠屏# 最想折的是副驾屏。平时收起来,把视野和空间还给乘客;停车休息时展开,看电影、处理工作。屏幕的存在感,应该由应用场景决定。 但工程上得算账:折叠机构占多少厚度?颠簸时会不会异响?有没有影响气囊展开?能否满足汽车长期使用的可行性要求? 手机折叠,是为了装进口袋。 ​
地平线智驾芯片量产突破1500万 今天活动在临港,开车单程两小时,往返四小时。有

地平线智驾芯片量产突破1500万 今天活动在临港,开车单程两小时,往返四小时。有

地平线智驾芯片量产突破1500万 今天活动在临港,开车单程两小时,往返四小时。有
车友留言:5年15万公里的第一代p7开到最后,给我换了个新电机,卖的时候还是新电

车友留言:5年15万公里的第一代p7开到最后,给我换了个新电机,卖的时候还是新电

车友留言:5年15万公里的第一代p7开到最后,给我换了个新电机,卖的时候还是新电
车友留言:5年15万公里的第一代p7开到最后,给我换了个新电机,卖的时候还是新电机,后面g9 gx真的小鹏一直在进步,而且进步得很快。

从 P7 到 G9 再到 GX,感觉他的人生到达了不同阶段啊! #小鹏gx##小鹏 p7# ​

车友留言:5年15万公里的第一代p7开到最后,给我换了个新电机,卖的时候还是新电机,后面g9 gx真的小鹏一直在进步,而且进步得很快。 从 P7 到 G9 再到 GX,感觉他的人生到达了不同阶段啊! #小鹏gx##小鹏 p7# ​

车友留言:5年15万公里的第一代p7开到最后,给我换了个新电机,卖的时候还是新电机,后面g9 gx真的小鹏一直在进步,而且进步得很快。 从 P7 到 G9 再到 GX,感觉他的人生到达了不同阶段啊! #小鹏gx##小鹏 p7# ​
这次高山8、9智慧版上新,作为车主最先注意到前脸:熟悉的直瀑格栅之外,多了一套横

这次高山8、9智慧版上新,作为车主最先注意到前脸:熟悉的直瀑格栅之外,多了一套横

这次高山8、9智慧版上新,作为车主最先注意到前脸:熟悉的直瀑格栅之外,多了一套横
二甲双胍,已发现104年。血糖高,吃了能降血糖。血糖正常时,吃了没效果。几乎不代

二甲双胍,已发现104年。血糖高,吃了能降血糖。血糖正常时,吃了没效果。几乎不代

二甲双胍,已发现104年。血糖高,吃了能降血糖。血糖正常时,吃了没效果。几乎不代
网友留言:初代p7路过,现在开了八万多公里了,陪着我走过许多美景。除了充电比新车

网友留言:初代p7路过,现在开了八万多公里了,陪着我走过许多美景。除了充电比新车

网友留言:初代p7路过,现在开了八万多公里了,陪着我走过许多美景。除了充电比新车
零跑出海为百万目标贡献力量:
① 出口:今年1—8月累计132,118台,8月B10单月近1.2万台。
② 意大利:8月纯电上牌量前三,私人渠道纯电市占率蝉联全品牌第一。
③ 西班牙:8月纯电上牌量前三,B10拿下电动C-SUV细分市场冠军。
#零跑汽车# ​

零跑出海为百万目标贡献力量: ① 出口:今年1—8月累计132,118台,8月B10单月近1.2万台。 ② 意大利:8月纯电上牌量前三,私人渠道纯电市占率蝉联全品牌第一。 ③ 西班牙:8月纯电上牌量前三,B10拿下电动C-SUV细分市场冠军。 #零跑汽车# ​

零跑出海为百万目标贡献力量: ① 出口:今年1—8月累计132,118台,8月B10单月近1.2万台。 ② 意大利:8月纯电上牌量前三,私人渠道纯电市占率蝉联全品牌第一。 ③ 西班牙:8月纯电上牌量前三,B10拿下电动C-SUV细分市场冠军。 #零跑汽车# ​
大车一定不好开吗?车长、车宽、车高,到底哪个影响最大?

车子行驶时,车身扫过的区域就像一条看不见的“通道”,它的宽度叫作扫掠宽度。这个宽度越小,车子通过狭窄路段就越从容。

有了后轮转向,扫掠宽度可以很接近车宽,与车高无关,受车长的影响会很小 —— 这也是理想i9可以长度超过5米2,但宽 ​

大车一定不好开吗?车长、车宽、车高,到底哪个影响最大? 车子行驶时,车身扫过的区域就像一条看不见的“通道”,它的宽度叫作扫掠宽度。这个宽度越小,车子通过狭窄路段就越从容。 有了后轮转向,扫掠宽度可以很接近车宽,与车高无关,受车长的影响会很小 —— 这也是理想i9可以长度超过5米2,但宽 ​

大车一定不好开吗?车长、车宽、车高,到底哪个影响最大? 车子行驶时,车身扫过的区域就像一条看不见的“通道”,它的宽度叫作扫掠宽度。这个宽度越小,车子通过狭窄路段就越从容。 有了后轮转向,扫掠宽度可以很接近车宽,与车高无关,受车长的影响会很小 —— 这也是理想i9可以长度超过5米2,但宽 ​
比朋友圈大小这件事,除了小米非常牛之外,迪迪虾也不甘示弱。腾势N8L纯电明天上市

比朋友圈大小这件事,除了小米非常牛之外,迪迪虾也不甘示弱。腾势N8L纯电明天上市

比朋友圈大小这件事,除了小米非常牛之外,迪迪虾也不甘示弱。腾势N8L纯电明天上市
比朋友圈大小这件事,除了小米非常牛之外,迪迪虾也不甘示弱。

腾势N8L纯电明天上市,QQ音乐、高德地图、支付宝等生态伙伴今天先在微博集体互动,给发布会撑场。音乐、导航、生活服务都来了,这个朋友圈确实挺热闹。

歌名想不起来,只记得一句“削个椰子皮”,可以让迪迪虾帮你找;出门先去咖啡店、 ​

比朋友圈大小这件事,除了小米非常牛之外,迪迪虾也不甘示弱。 腾势N8L纯电明天上市,QQ音乐、高德地图、支付宝等生态伙伴今天先在微博集体互动,给发布会撑场。音乐、导航、生活服务都来了,这个朋友圈确实挺热闹。 歌名想不起来,只记得一句“削个椰子皮”,可以让迪迪虾帮你找;出门先去咖啡店、 ​

比朋友圈大小这件事,除了小米非常牛之外,迪迪虾也不甘示弱。 腾势N8L纯电明天上市,QQ音乐、高德地图、支付宝等生态伙伴今天先在微博集体互动,给发布会撑场。音乐、导航、生活服务都来了,这个朋友圈确实挺热闹。 歌名想不起来,只记得一句“削个椰子皮”,可以让迪迪虾帮你找;出门先去咖啡店、 ​
老家的烟火气: 三轮车、豆腐脑、娃娃鱼、现贴烧饼在这里,星愿绝对比 ES9 好使

老家的烟火气: 三轮车、豆腐脑、娃娃鱼、现贴烧饼在这里,星愿绝对比 ES9 好使

老家的烟火气: 三轮车、豆腐脑、娃娃鱼、现贴烧饼在这里,星愿绝对比 ES9 好使
作为阿维塔11车主,看到阿维塔9系的照片,我当然也会觉得:和之前的阿维塔,变化真

作为阿维塔11车主,看到阿维塔9系的照片,我当然也会觉得:和之前的阿维塔,变化真

作为阿维塔11车主,看到阿维塔9系的照片,我当然也会觉得:和之前的阿维塔,变化真
作为阿维塔11车主,看到阿维塔9系的照片,我当然也会觉得:和之前的阿维塔,变化真大。

但想了一下,评价这台车,可能得先换一个比较对象。它面对的是大型六座SUV的用户,首先要回答的,是在一排大六座里,它的气场和美感能不能被认可。

以前聊AUDI的时候,我也讨论过类似的问题:造型突破了熟悉的四 ​

作为阿维塔11车主,看到阿维塔9系的照片,我当然也会觉得:和之前的阿维塔,变化真大。 但想了一下,评价这台车,可能得先换一个比较对象。它面对的是大型六座SUV的用户,首先要回答的,是在一排大六座里,它的气场和美感能不能被认可。 以前聊AUDI的时候,我也讨论过类似的问题:造型突破了熟悉的四 ​

作为阿维塔11车主,看到阿维塔9系的照片,我当然也会觉得:和之前的阿维塔,变化真大。 但想了一下,评价这台车,可能得先换一个比较对象。它面对的是大型六座SUV的用户,首先要回答的,是在一排大六座里,它的气场和美感能不能被认可。 以前聊AUDI的时候,我也讨论过类似的问题:造型突破了熟悉的四 ​
#阿坝的情书##百万公里百万人生#一辆2004年的三厢飞度,在川西高原跑了30万公里,22年没有大修。

车主专门给广汽本田写了一封感谢信。后来,广汽本田林志斌、藤川大两位高管也亲笔回了信。

车主在信里有一句话特别重:

“它从未将我们抛在荒芜的高原山路之上。”

这辆飞度的大部分里程都跑在阿坝。 ​

#阿坝的情书##百万公里百万人生#一辆2004年的三厢飞度,在川西高原跑了30万公里,22年没有大修。 车主专门给广汽本田写了一封感谢信。后来,广汽本田林志斌、藤川大两位高管也亲笔回了信。 车主在信里有一句话特别重: “它从未将我们抛在荒芜的高原山路之上。” 这辆飞度的大部分里程都跑在阿坝。 ​

#阿坝的情书##百万公里百万人生#一辆2004年的三厢飞度,在川西高原跑了30万公里,22年没有大修。 车主专门给广汽本田写了一封感谢信。后来,广汽本田林志斌、藤川大两位高管也亲笔回了信。 车主在信里有一句话特别重: “它从未将我们抛在荒芜的高原山路之上。” 这辆飞度的大部分里程都跑在阿坝。 ​
Cybercab最近出现了一张很有意思的新图:方向盘又回来了【图5】。

当然,不是量产设计改了,而是一辆预生产测试车,临时装上了Cybertruck的方形方向盘。转向柱、安装支架全都露在外面,一眼就能看出是测试工装。

但这张图最有意思的地方,是它接上了《马斯克传》里一个持续了十年的故事。

2016年, ​

Cybercab最近出现了一张很有意思的新图:方向盘又回来了【图5】。 当然,不是量产设计改了,而是一辆预生产测试车,临时装上了Cybertruck的方形方向盘。转向柱、安装支架全都露在外面,一眼就能看出是测试工装。 但这张图最有意思的地方,是它接上了《马斯克传》里一个持续了十年的故事。 2016年, ​

Cybercab最近出现了一张很有意思的新图:方向盘又回来了【图5】。 当然,不是量产设计改了,而是一辆预生产测试车,临时装上了Cybertruck的方形方向盘。转向柱、安装支架全都露在外面,一眼就能看出是测试工装。 但这张图最有意思的地方,是它接上了《马斯克传》里一个持续了十年的故事。 2016年, ​
看图 1, 一天内第二次感到自己老了[允悲]我应该不需要植发,烫一烫就显得多了[

看图 1, 一天内第二次感到自己老了[允悲]我应该不需要植发,烫一烫就显得多了[

看图 1, 一天内第二次感到自己老了[允悲]我应该不需要植发,烫一烫就显得多了[