买小米汽车的都是哪些人？ 主要是四类人： 1. 参数党新贵。 25-35岁高收入群体，关注「800V高压平台」「宁德电池」等硬参数，对比Model3性价比后下单。月薪3万买小米，嘴上吐槽智驾画饼，身体却抢创始版，毕竟同配置比极氪便宜近10万。 2. 单身社交玩家。 37%未婚用户把车当社交货币，副驾常年放摄影器材，小红书必带#逃离婚姻#话题，实则深夜写小作文吹捧「城市NOA救了我996的命。 3. BBA叛逃者。 29%前BBA车主，试驾后秒挂闲鱼卖旧车，表面嫌弃「德国底盘过时」，实则为省30万修车费。 4. 生态链人质。 家里用米家扫地机、空调的，被迫买车联动智能家居——用别家车控米家电饭煲，延迟高到饭都糊了。 要么图它20万档堆料狠（2.78秒零百加速+800km续航），要么被雷军生态绑架。高端局干不过蔚来？没事，只要SU7继续卷配置，总有人喊：雷神，交个朋友。
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有话好好说
新时代最炫的车，人见人爱，据米粉说，10年后有1000万台会出现在神州大地
醉后一腔
看到评论区上面的四条都是黑小米的，说明小米的销量确实踩到某些品牌的命根子了，也把某些品牌拖进了死局。
正经人
花果牌，有史以来事故率最高的车，谁买谁白痴
用户74xxx71
实际上买米的大部分是鸡鸭
剑刃飞舞 回复 03-04 15:05
你还买不起。
轻舟已过万重山
基本都是低智商的
剑刃飞舞 回复 03-04 15:06
可惜低智商的比你所谓的高智商的有钱。
onion
当百姓自发的认为你很low，认为你很猥琐，嘞老仙别吹了
L、
这配置卖这价钱，让别家怎么喊高价，真是过分