2024年全球汽车销量公布了。 丰田卖了超1000万辆,第1。 大众卖了90

小华夏说科技 2025-02-26 14:58:29

2024年全球汽车销量公布了。

丰田卖了超1000万辆,第1。

大众卖了903万辆。

韩国现代和起亚一共卖了723万辆。

法国标致、吉普、雪铁龙一共卖了542万辆。

比亚迪卖了 427万辆,排名第五。

吉利卖了 334 万辆,排名第十。

奇瑞卖了268万辆,排名第十二。

中国三大车企一共卖了1029 万辆,和丰田差不多。

比亚迪增长超过 41%。

其他车企销量下降。

老美车企没有进入前五。

奔驰、宝马排名靠后。

比亚迪每年增长100万辆。

丰田销量下降。

照此下去,比亚迪大概五六年后成为第1。

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评论列表

中南凯文先生

中南凯文先生

44
2025-02-26 23:08

比亚迪海外销量只占总销量十分之一

一无所有 回复 02-28 19:13
这就是中国效应,以一国之力就可以对排名产生巨大影响

用户10xxx52 回复 03-04 04:10
我靠,那全球发展空间还很大呀

旧事如天远

旧事如天远

19
2025-02-27 06:21

全球最大车企前11,中国品牌占3个,牛批啊。估计2030年的时候,这个榜单里最少有4个,比亚迪吉利奇瑞长安,这些车企都是轿车SUV越野全能型选手。而长城鸿蒙智行理想这类车企会在细分领域保持领先。

电动狗

电动狗

18
2025-02-28 14:25

同事刚买的比亚迪15天,质量问题修不好,天天在办公室打电话,笑不活了。说是赔他三次免费保养。

牛哥牛哥 回复 03-02 04:40
看他的名字 叫电动狗 就知道是个专业黑子

任我飞翔 回复 03-02 22:30
我有个叫电动狗的同事,整天在造谣污蔑电车,结果天天被开电车的同事扇得猪头狗脑,真是笑不活了。

小兔兔怪怪的

小兔兔怪怪的

11
2025-02-26 21:50

要是中国车企去海外,国外车还卖不卖了

用户12xxx44 回复 03-04 09:02
特斯拉没来中国时不死不活 来了中国后真正崛起,中国生产能力强

用户12xxx44 回复 03-04 09:01
主要还是中国生产能力太强了,成本优势

深夜灵魂歌手

深夜灵魂歌手

9
2025-03-03 16:34

今年超过那个失败者联盟。

云中鹤86

云中鹤86

8
2025-02-27 07:19

要看国际化布局,国外销量上去了那才是真正的厉害

人人 炎治裆 回复 03-04 13:40
中兴华为都被赶出美国市场了,美国政府还勒令谷歌掐断gms服务,在国外华为设备没了谷歌gms如同一块板砖,再市场份额一落千丈,再也无法对三星苹果构成威胁[静静吃瓜]欧洲的基站也在贸易战背景下被拆除[静静吃瓜]中兴华为的遭遇仅仅只是中美贸易战的冰山一角[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]

人人 炎治裆 回复 03-04 13:44
雷太监:我有办法,让华尔街美犹入股我方企业,产品核心部件和技术方案全采购他们的,这样他们就能让我方产品进入他们市场,赚到的钱2 8分账,他们8我们2,您看如何?[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]

路人乙

路人乙

8
2025-03-01 23:20

本田没有卖过现代?

掐死你的温柔

掐死你的温柔

7
2025-02-27 08:22

去年是比亚迪最高光的一年。以后就没有以后了

用户54xxx68 回复 03-02 11:19
对,颓势尽显,25年搞不到500万肯定不行!

风度 回复 03-01 20:46
颓势尽显[得瑟]

hometown

hometown

6
2025-03-02 05:28

这才刚刚开始

新的明天

新的明天

5
2025-03-01 03:30

比亚迪想成为全球销量第一有困难!!!

用户34xxx30 回复 03-04 12:01
得了吧,比亚迪才多少年就上去了,21年前国内都不知道比亚迪是什么车企,23年全球第10,24年全球第五,现在比亚迪还在不断开新厂,产量限制了速度

風泠_lin

風泠_lin

5
2025-03-04 15:23

和日系德系比,咱们自己有超大市场打底,这是它们不具备的优势,汽车领域从来都是技术为王,今后一段时间传统汽车强国不会轻易认输的,必须做好各种针对

洋洋

洋洋

4
2025-02-28 17:23

有的遥遥领先牌子有几百万网约车司机购买。[并不简单]

用户10xxx52 回复 03-04 04:15
那些开网约车傻子不,电车不好不好,偏偏就买电车

江心足球先生 回复 03-04 10:37
说得大众,丰田没有做网约车似的。国产质量现在很好了

鹰击

鹰击

4
2025-03-04 08:39

比亚迪很快第一

诺未央

诺未央

3
2025-02-28 22:15

人家都是80%以上销到国外,中国80%销在国内

有本事来打我啊 回复 03-01 10:43
人家一个国家才多少人?中国一个国家多少人?他们想卖给自己国家的人,也没那么多人可以买

江心足球先生 回复 03-04 10:44
为什么日本韩国与我国关税不一样,都是亚洲国家,你就应该知道我国车企要打出去比日韩车企难度更大了。

芫菁

芫菁

3
2025-03-03 10:29

再等5年,这个排名有大调整

用户10xxx55

用户10xxx55

2
2025-03-03 21:49

比鸭刁会第一,快倒垃圾车

幸福一生

幸福一生

2
2025-03-02 20:54

比量没用,利润最重要

特立 回复 03-03 11:29
量大才能摊薄研发设备开模等投入,一个物料特别是开模费贵,卖100个和卖1万个,摊薄不同。像很多新势力亏损,卖一辆亏一辆。如果你研发投入一款车,10年啥都不改,那只会利润越来越高,因为到后面几年基本上研发设备等投入都没有什么了

用户34xxx30 回复 03-04 12:09
量越大摊派下去研发成本越便宜,然后物料成本更好压价,结付时间长资金就流动起来了

YMZ

YMZ

2
2025-03-03 22:38

2025就是4.5.9名

用户67xxx40

用户67xxx40

2
2025-03-04 05:11

国产加油,进步明显

红叶飘44

红叶飘44

2
2025-03-03 18:40

别消失,五年后,

参宿

参宿

1
2025-02-28 13:52

马自达去哪了

第2梦想

第2梦想

1
2025-03-03 14:10

很多国家对中国车提高关税

骂我必破财倒霉

骂我必破财倒霉

1
2025-03-04 11:22

唉~~~还是得靠民企,那些一汽二汽上汽广汽什么的都是在帮外国刷销量[好生气][好生气][好生气]

刘磊

刘磊

1
2025-03-04 11:49

吉普我一直以为是美国的。原来是法国的。什么情况

无香

无香

1
2025-03-03 17:40

假如没有关税壁垒,比亚迪潜力很大吧!

用户11xxx89

用户11xxx89

1
2025-03-04 00:04

比亚迪才是汽车的未来

小马哥

小马哥

1
2025-03-04 17:34

吉普是法国车吗?

小华夏说科技

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