西方媒体还在炒美俄会谈的时候，我们中国航空界已经完成了一件超级牛的事， 中国首款

西方媒体还在炒美俄会谈的时候，我们中国航空界已经完成了一件超级牛的事， 中国首款国产大飞机C919，已经换上国产发动机CJ-1000A了，去年我们才交付了16架，今年就果断把美国发动机“请出局”。 还记得十五年前C919刚立项的时候吗？当时很多人并不看好，质疑国产发动机不靠谱，还拿运-10的失败来泼冷水。 但是中国人可倔了，偏要证明自己不输给任何人。全国22个省市的企业，从上海总装线到山东的螺丝厂，再到沈阳的叶片车间，大家一起齐心协力攻克难题。 这样团结一致的力量，让我们很快拿到了适航认证，一步步实现了质的飞跃。 明年的计划更让人兴奋不已，咱们计划要生产50架C919，其中30架会直接装上国产发动机。 甚至在航展上，咱们还展示了35吨推力的CJ-2000发动机模型，明显是要和空客A350掰掰手腕的。相较之下美俄那些花架子动作，真的是不值一提。 总师吴光辉的一句话说得太对了：“造飞机难，造发动机更难，但我们必须要有自己的‘心脏’。”我们的工程师用智慧和汗水一次次突破，这就是中国制造的魅力！ 你可能不知道，这钛合金铸造技术真不是随便搞出来的，不仅解决了叶片强度问题，还能耐高温高压。 每一个小小的改进背后，是无数次实验和数据验证的结果，可以说是来不得半点含糊。这就是我们为什么能一步步走到今天，甚至走向世界前列。 不仅仅是技术过硬，从经济效益上来看，有了国产发动机，我们再也不用依赖外国供应商了，这样更节省成本，还安全可靠。 从市场的角度看，有了C919的助力，我们在全球市场竞争中底气十足，再也不用看别人脸色行事。 你还记得当年歼-10战机的研制成功吗？那是我们航空科技不断前进的开始。 而我们现在看到的C919和CJ-1000A发动机，正是这一代代努力和积累的成果。这背后是无数航空人不懈的努力。 国家的支持也是关键，2010年提出的“中国制造2025”战略，就明确指出要在航空航天领域实现重大突破。 这顶层设计让我们看到了中国航空工业的未来！