保时捷的性能，56e的售价，其实这个数据还可以更高。
小米本来是要跟保时捷群体争客户，现在我估计直接能把AMG、M Power和RS潜在客户稳定拉入小米SU7 Ultra阵营，逐渐打趴窝。
当然也会给保时捷抢走不少客源。
不过，燃油车的性能车型跟新能源车的驾驶感受还是有点不一样，虽然能抢走客源，我觉得也不能一锤子干趴，毕竟燃油车的盘子还在。
或许那些年轻的时候犹犹豫豫想买过跑车的人，见到小米SU7 Ultra之后，会决心买一辆，这种客源估计还不少。
雷军当初定10000台的时候，很明显低估自己了，年销量五六万台我觉得问题都不大。
