为啥太原地铁对出租车行业冲击那么大？ 中国有那么多地铁，似乎过往没听哪个城市的地铁开通让出租车司机失业的，但是为啥只有去去两条地铁线路的太原最近出租车行业收到暴击会频繁冲上热搜呢？ 几个原因： 1、太原本身出租车保有量巨大。地铁开通串联了原来主力的客源地，所以分散了客流。原来出租车喜欢密集扎堆等活儿的区域就会出现出租车聚集，导致网上哪些图片色出现。 2、太原是个盆底地形，建成区地形狭长，且人口密集，市内原来的交通状况并不理想。地铁开通后大量的出行需求对比出租车更有性价比。此消彼长，大量的出租车订单被转移到地铁。这是市场的选择。 3、自媒体发达，其实任何交通上的突破都会打破原来的交通垄断，只是过往自媒体不发达，信息没有如此传播之快，加之流量和大数据更加放大了这个话题。 期待太原未来地铁网络能更加便捷。
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飞鹰
穷
用户10xxx10 回复 03-08 14:39
不是穷的问题，是谁不都不想起步二百快尖宰。马云都扛不住
胡豆 回复 用户10xxx10 03-09 08:00
是二别块尖哇😂
江海寸心
之前投放共享电动车也是冲击出租车 网约车也是冲击出租车 这地铁也冲击出租车
老李
出租车司机还以为自己是在20多年前，暴发户的状态呀。
哈哈哈哈哈
是出租车习惯了没有竞争的日子
和平使者
以前去过太原，坐公交车。去蒙山大佛，车半天都没有，直接走了几公里
穷则我独善其身
人口不足而已。
黑黑
对公共交通影响也很大
今宵酒醒何处
如果是真的，说明地铁规划很成功！
遛遛
轨道交通:先十字，后环路，再斜拉外延，省会城市才十字吗？煤钱都花哪里去了？[捂脸哭]
Aaron 回复 03-10 11:22
煤炭的钱是国家的
音乐wu国界
太原一个五线小县城级别的城市，人均工资不到三千，地铁票价比一线城市还贵