嘉华在韩国太畅销了，但是产能不足，搭载1.6T混合动力系统的版本。如果你在今年 3 月预定，那么下单后最长需等待 10 个月才能提车，部分配置的等待时间甚至长达 11 个月，所以嘉华的销量是产能决定的。 你可能会说，将1.6T混动系统国产，返销韩国市场就解决了。但是因为现代起亚与当地工会的协议，禁止公司进口已经在韩国生产的汽车，从而保障当地员工的工作机会。所以国产索纳塔LPG返销韩国，也是在韩国当地停产了LPG车型后实现的。 而现在中国市场在电动化的浪潮下，油电混合动力反而不能享受新能源政策。 假设国产1.6T的话，那么从成本和定位上，与现在国产的2.0T有价格和定位的冲突。相当于1.6T来了，2.0T就浪费了拉不开差距。 而海外市场是1.6T和 3.5 V6，可以充分拉开定位。所以1.6T混动也迟迟不国产。就很尴尬，很尴尬。 我个人的角度，还是非常希望1.6T混动国产，给胜达，嘉华换上。大家希望 1.6T混动国产吗？
