营销最怕量化
丰田混动耕耘多年，已牢牢占据了消费者心头。奈何造反派心照不宣，用可以量化的油耗来评价混动的好坏，友商的混动不断刷新油耗数字，于是丰田被拉下神坛。
沃尔沃主打碰撞安全，本已在豪华品牌中打出了特色，哪知全球的碰撞安全测试越来越严格可信，碰撞机构给出的成绩直接将车身被动安全量化，全G冠军一个接一个，volvo的特色也黯然失色。
接管次数...也大有将智驾性能量化的苗头...
所以汽车最长久有价值的营销，一定要抓那些难以量化的、难被证伪的东西来做文章，比如，主观评价领域：
- 人机工程智舱调校，噪声品质感知品质，动力制动的x向驾驶性、底盘悬架的y向操控性、弹簧减振的z向平顺性，评价起来都能注入强烈的主观意识，稍加发散就能跳大神，构建出永恒的品牌护城河。
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