匹数太大,小米SU7Ultra要不要被限速?

拂晓数码有评 2025-03-10 16:58:57
近日,“小米SU7 Ultra车主深夜城区飙车”事件引起众人注意,在视频流出之后就有一大批人出来喊“小米SU7 Ultra匹数大太危险”、“要管管小米SU7 Ultra”之类的,一度让我怀疑这是不是有人在故意带节奏? 其实大马力车型在以前也有不少,但使用门槛大多较高,与小米SU7 Ultra同匹数车型的预算基本都在千万级区间,所以大多数人也不太在乎,毕竟普通道路上数月都见不到一辆。大马力的所能带来的两个最为直观的表现,一个是零百加速用时短,另一个就是最高时速快,对于驾驶技巧也确实有一定的要求。 随着自主汽车品牌的崛起,新能源动力及相关技术的采用,像小米SU7 Ultra这类高性能车型的入手门槛必会大幅降低。随相关车型数量的增加,适当加入管制机制,如对不同模式进行区域限制(具体可以参考无人机的限飞区域划分机制),或是增加驾驶者赛制身份认证机制等方法,是很有必要的。方法是有的是,至于如何实施就需要慢慢摸索了。

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评论列表

我会给你一切

我会给你一切

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2025-03-10 19:45

后限制在法规上很难落地,因为需要有普世性,不能只针对具体车型。大概率是直接限制出厂的马力和加速能力

简洛纯

简洛纯

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2025-03-10 20:46

没有任何证据/数据能证明马力大的车事故率就高,真限制马力的话反而可能增加风险。百公里加速直接影响车祸四大风险之一的并行超车表现,加速越快风险越低,万一把马力限制导致加速提不上去的话后果非常严重

阿七

阿七

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2025-03-10 20:31

错的是人,不是产品。封住产品的天花板只会让产业失去进步的活力。头疼医脚不如真正的推进驾照分级制度。

拂晓数码有评

拂晓数码有评

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