因为资源匮乏，德国于1943年为虎式坦克研制新的全钢负重轮以取代常规的挂胶负重轮，1944年投入使用。新设计以内外两片钢制轮毂夹紧中间的钢制轮盘，在两片轮毂和轮盘间各嵌有一圈橡胶，提供减震功能，如第一张照片的剖面所示。与旧设计相比，新式负重轮使用的橡胶少得多，且更加坚固，承载力更好，因此可以取消最外侧的一排负重轮，这也免除了安装运输履带时拆卸负重轮的过程。但另一方面全钢负重轮的减震缓冲性能差，也加速了悬挂系统的磨损。
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新的一天
最后是想通了，磨损就磨损吧，本来一辆黑豹在战场上平均也就能活6天，虎式寿命也好不到哪里去
风暴海燕
这是内挂胶负重轮，目的是减少橡胶的使用。因为橡胶树是热带植物，而橡胶草产量低，合成橡胶又不能用于轮胎，所以欧洲很缺橡胶轮胎。