2035年能够乘坐京台高铁前往台湾吗？ 近期，有关北京至台湾的京台高铁（包含跨海通道）于2035年开通的可能性受到了广泛的关注。综合诸多方面的因素而言，2035年该高铁具备开通条件的可能性是比较大的，不过仍然需要综合考虑技术、政治等多种因素。 从政府的规划方面来看，京台高铁被纳入了《国家综合立体交通网规划纲要》以及多个五年规划之中，明确提出了2035年建成的目标，它是“八纵八横”高铁网的重要组成部分。 其线路规划为北京—福州—平潭—台北，当前大陆段（北京至福建平潭）已经基本建成，只剩下平潭至台北的跨海通道尚未贯通。并且跨海通道的首选方案为北线方案，全长大概126公里，已经完成了地质勘探和技术可行性研究，专家觉得“技术不是问题”，福厦高铁的通车也为台海通道积累了经验。 然而，这个项目也面临着关键的挑战与不确定性。在工程技术方面，台湾海峡的环境复杂，需要克服强风浪、地震带活动、海水腐蚀等难题，拟采用桥隧结合的方案，而且台海隧道的长度远远超过世界最长的海底隧道，施工难度极大，不过中国已经有相关的成功案例。 在政治因素方面，当前两岸关系紧张，台湾当局还没有就跨海通道建设与大陆达成共识，实际的通车时间可能会受到政治进程的影响。 目前，福建平潭站已经为台北方向预留了站台和轨道，福州至平潭段高铁于2020年通车，跨海部分进入到设计阶段，地图软件也已经标注“京台高铁（建设中）”。同时，大陆民众对于“2035年坐高铁去台湾”的呼声很高，台湾的部分学者和民众也支持通道建设，认为能够促进经济融合。 总体来讲，2035年开通京台高铁是可行性较高的目标，但是需要满足两岸关系缓和或者实现统一以及跨海通道技术攻关按期完成这两大前提。如果政治障碍得以解除，结合中国的基建效率，这一“世纪工程”有望在2035年前后实现阶段性通车，不过全线贯通可能需要更长的时间。 海峡兴新干线 厦漳高铁 闽西南发展 台湾省看福建 福闽工程圈 厦漳泉同城优先 福建区县发展 福建线路💋 期待福建的城市
