废弃的城轨站 广东中山市的广珠城轨东升站，2021年4月10日停止营业，诺大的广场成了免费的停车场。3个月后，中山市宣布，小榄与东升合并，成立新的小榄镇。 关于东升站的关停的原因，有人说是因为两个镇合并，没有必要保留东升站，毕竟，一个镇不可能设两个城轨站。 也有人说，由于产业转移，当地外来人口减少，客流量下降也是原因之一。 当前，我国的高铁、轻轨的建设还在大干快上，站点星罗棋布。但一些地区制造业萎缩，企业搬迁，流动人口呈下降趋势。或许不久的将来，高铁站、轻轨站也将迎来关闭潮。 正如今天的汽车站，经济发达地区的大批车站已经宣布关闭。 此外，私家车的普及，旅客出行方式早已不再依靠公共交通。 高铁站、轻轨站会步汽车站的后尘吗？
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熟悉的陌生人
最搞笑的是广珠城轨又在南朗站和唐家湾站之间又新修了个翠亨站，本来两个站的班次客流就少了得可怜，距离也就十来公里，中间还修了个新站，一天来回一班车，成功创造一批工作岗位
怕水让的鱼 回复 03-15 08:10
你没看到珠海市那个前山站，在拱北和明珠站之间，关键两站本来的距离才7公里，简直浪费钱💰
小兵哥 回复 怕水让的鱼 03-15 08:45
这个可能是为了更好的后面做市内轨道交通站站用的
用户15xxx43
就是当初建的时候每个镇都想有站，可是设计铁路局根本不会安排那么多班次停靠，变成有站无车停
用户13xxx46 回复 03-15 07:18
广州东经东莞到深圳北的城轨也是，一个镇一个站。根本运营不起来，我就坐了两次，其余都是开车。因为到城轨站也要花时间。
Carlchan
其他的就难说，但在欠发达地方，公交化且一小时能到发达地方的轨道车站不会关停
九天之上
发展顺风车之后，就应该意识到汽车站要倒闭了。
18xxx56 回复 03-15 07:07
关的是轻轨站，不是汽车站
彭友
天下奇观：江门东站，江门站，新会站，还有一个小站，十公里内四个城轨站。
元宇宙
三四线地铁也别搞了，客流稀少。
冬日暖阳
谁说一个镇不能设两个城轨站的？莞惠城轨有常平东站、常平南站，穗深城轨有虎门站、虎门东站
海阔天空 回复 Cynthia 03-15 09:06
那你看看东莞有多大？两地原本都是县，由原东莞县、中山县升格为地级东莞市、中山市，都是没有区县、地级市直管镇街的直筒子市。
Cynthia 回复 03-15 08:27
你先看看中山有多大
华灯
修一个轻轨站要上千万。说废就废了。钱都打水漂了
和 回复 03-15 08:57
上千万只是尾数好不
小白蛇
想当年在东升那边花天酒地，唉
glittermai
广深城轨虎门两个站，长安也是两个站！
zsld
谁批的修建这个站，运营亏的钱让他出
尘封
其实就是站点位置没选好，公交接驳不到位罢了
天涯linlinhong520
飞行汽车普及，高铁轻轨肯定会变少人