2025年3月13日晚间,据36氪爆料,特斯拉中国团队正秘密开发低价版Model
小申说大事
2025-03-15 20:11:47
2025年3月13日晚间,据36氪爆料,特斯拉中国团队正秘密开发低价版Model Y。知情人士透露,这款车型采用"depop"开发模式,保留电池和底盘核心配置,通过砍掉氛围灯、座椅加热等细节功能压缩成本,预计比现款便宜近3万元。若本月刚上市的焕新Model Y销量未达预期,新车最快下半年就能落地。
特斯拉的"减法造车"策略在墨西哥已初见成效,去年推出的减配版Model 3通过牺牲舒适性配置换来价格优势。但中国消费者更习惯"加量不加价"的玩法,当友商把冰箱彩电塞进车厢时,特斯拉反向操作的"毛坯房再减配"显得格格不入。有业内人士直言:"在智能语音还停留在口令唤醒阶段、FSD本土化水土不服的背景下,特斯拉的品牌溢价正在被国产新势力瓦解。"
价格战背后是残酷的市场数据:今年2月特斯拉在华销量同比腰斩,Model Y单月仅卖出8006辆。面对小米SU7连续三个月蝉联销冠、智界R7五个月狂揽8万订单的围剿,特斯拉祭出五年免息政策也难掩颓势。最新数据显示,焕新Model Y周销量虽回升至8700辆,但相比巅峰时期仍显乏力。
特斯拉的困局折射出外资车企在中国市场的集体焦虑——当本土品牌用更懂中国人的智能配置和金融方案贴身肉搏时,单纯降价还能否守住护城河?有观点认为,特斯拉真正的危机在于产品迭代速度:四年才改款的Model Y,在"月月有新机"的国产车面前已显老态。不过也有声音指出,特斯拉的电控技术和品牌积淀仍是核心竞争力,就像网友调侃的:"买特斯拉就像买苹果手机,配置未必最强,但生态圈甩不开手。"
眼下最耐人寻味的是,当特斯拉开始用中国团队主导产品开发,这种"以华制华"的策略能否奏效?毕竟华为的鸿蒙座舱和蔚来的用户运营证明,本土化创新才是决胜关键。特斯拉这轮价格战究竟能抢回多少市场份额?或许答案就藏在消费者用钱包投票的细节里。
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