1994年，印度以白菜价从俄罗斯购买了一艘老巡洋舰，返程时却意外在瑞典海域搁浅。挪威开始和印度扯皮，谁料印度一翻白眼：“我不要了！” 在冷战的阴影下，苏联海军一直在寻求扩张自己的实力。上世纪40年代末期，苏联开始了68改型巡洋舰的研制工作。这款被北约代号为＂斯维尔德洛夫级＂的巡洋舰，成为了火炮时代最后的辉煌。1949年，第一艘68改型巡洋舰开始建造，到1952年首舰正式服役。这个系列总共建造了14艘，成为了冷战时期苏联海军的主力舰之一。 这些巡洋舰的技术特点令人印象深刻。210米的舰身，搭配22米的舰宽，让它有着优雅而威武的外形。11.8万马力的强大动力系统，能够推动这艘满载排水量达1.66万吨的巨舰达到33.7节的高速。但最引人注目的还是它的火力配置：4座三联装152毫米主炮成为了它的标志，这些主炮的射程能达到23.7公里，每分钟能发射6.5发炮弹。为了应对空中威胁，舰上还装备了6座双联装100毫米防空炮和16门双37毫米高炮，构成了严密的防空网络。 在防护方面，68改型也毫不逊色。主装甲带最厚处达到100毫米，炮塔正面装甲更是达到了175毫米，整舰装甲总重接近3000吨。这样的防护力让它在当时的海战中具备相当的生存能力。先进的雷达系统，包括＂顶弓＂火控雷达和＂海鸥＂对空搜索雷达，为这艘战舰提供了优秀的探测和瞄准能力。 然而，随着苏联的解体，这些曾经威风凛凛的战舰也逐渐走向没落。军舰的维护需要巨额资金，而新俄罗斯的财政状况难以支撑如此庞大的舰队。为了减轻负担，俄罗斯开始大量出售军舰。1994年，一艘名为摩尔曼斯克号的68改型巡洋舰被以废铁价格卖给了印度。这艘服役至1992年的战舰，本应该在印度完成它最后的使命，却在前往印度的途中在挪威海域意外搁浅。 印度与俄罗斯的军事合作由来已久。在苏联解体后，俄罗斯继承了大量军事装备，但维护这些装备的成本十分高昂。1994年，俄罗斯决定以废铁价格将摩尔曼斯克号出售给印度。对印度来说，这笔交易颇具吸引力。虽然这艘巡洋舰已经服役了40多年，但其强大的火力系统和完善的防护性能仍然具有一定的军事价值。更重要的是，印度可以通过研究这艘战舰来积累宝贵的技术经验。 然而，命运往往充满戏剧性。当这艘曾经叱咤海洋的巨舰被拖船牵引，开始它最后的航程时，事情却出现了意外。在经过挪威海域时，恶劣的天气条件导致拖缆断裂。失去控制的军舰在狂风巨浪中漂移，最终在挪威海岸搁浅。这一意外立即引发了一系列复杂的问题。 搁浅的军舰不仅带来了潜在的环境污染风险，还对当地海域的航行安全构成威胁。挪威政府随即向印度提出交涉，要求印度负责处理这艘搁浅的军舰。然而，事情并没有想象中那么简单。军舰上残存的燃油可能会泄漏，船体中的各种物质也可能对海洋环境造成污染。清理工作的复杂性和高昂成本让这个问题变得更加棘手。 面对挪威方面的要求，印度的反应出人意料。考虑到清理和打捞工作所需的巨额费用，以及这艘军舰本身已经不具备多少实际价值，印度政府做出了一个令人惊讶的决定：放弃对这艘军舰的所有权。这个决定等于把这个烫手山芋直接抛给了挪威政府。 这起事件最终由挪威方面收场。挪威政府不得不承担起处理这艘搁浅军舰的责任。这一事件也给国际军事装备交易敲响了警钟，特别是在处理退役军舰转让时，需要考虑更多潜在的风险和责任问题。同时，这也反映出冷战结束后，很多军事装备在转让过程中可能遇到的各种意外情况。
