让顺风车真顺风，让司乘双方都惬意。 我平时上班来回40公里通勤，2021年

让顺风车真顺风，让司乘双方都惬意。 我平时上班来回40公里通勤，2021年前我基本上每天上班下班都会顺路带一个。然后21年后，我就很少再带乘客了，原因很简单，乘客付最少的钱，要求却一点也不少。乘客迟到，让车主在路边等，让进小区，让搬行李，甚至让进地库，等等很多不合理的要求，甚至有的乘客定位的地方，车子不好进，让他走个一两百米，走出来，他就不肯，直接就取消了订单。 最近我发现，很多顺风车乘客好像一改往日的习气了。通电话也比较客户礼貌了，基本上也会提前在路边等了，快到了终点，如果不太好开的地方，乘客也会主动提出自己走两步了。 我想原因可能有以下几点： 1，广东严查网约车从事顺风车业务，且规定私家车一天不能接超过3单，否则都是违法运营，罚款5000到2万不等。所以用网约车跑顺风车，或者专门跑顺风车的人少了，运力断崖式下降，乘客不好打顺风车了，因为本来真正顺风的司机并不多。 2，顺风车费一降再降，很多私家车主，一看当前的运费，兜来转去的，时间成本，油费、电费什么的一算，也并省不了什么，所以就懒得去接了，乘客又难打车了。 希望广东严查网约车从事顺风车和限制私家车每天的接单量的政策不是一阵风，而能常态化执行下去。 让顺风车回归本质，而不是让车主当着赚钱的机会，也让顺风车乘客能明白，顺风车，顺的是车主和乘客双方，而不是让乘客觉得他出了钱了，以最低的价格，享受了最方便，最快捷的出行方式的同时，还理所当然的提出各种不合理的要求。