我觉得“线控转向”在终端感知会很强
蔚来ET9也是国内首款量产线控转向
真的可以好好讲讲…
这种“人无我有”的全新体验
能够让潜在高端用户
一试，就明白蔚来的高端真不一样
不需要过多的“教育成本”
蔚来之前吃亏在需要“教育市场”
消费者“学习成本高”
往往只有成为好蔚来车主后
才真正感知到蔚来的“用心良苦”
而蔚来ET9开启试驾之后
我认为但凡试驾过，且兜里预算够
必然会被ET9的先进所征服
因为别的豪华高端车没有这样的能力
就如大V们所说：
开完ET9…
再开回其他车，落差感很大。
特来哥蔚来et9
