当比亚迪把汉L EV的价格打在公屏上的时候，整个车圈都蒙了，注定又是一个不眠夜！
这次公布的都是纯电版本:
比亚迪汉L EV预售价 27~35万
比亚迪唐L EV 预售价 28~36万
关键是你别看价格已经直逼40万，就连入门版也27万起步！但它的兆瓦闪充独一无二，谁能做到一秒两公里的补能速度？谁能做到充电五分钟，续航400公里？
说到底有核心技术就是硬气！这个充电速度其实和加油枪的速度已经持平了！关键是续航也给力，双重技术兜底，这车跑长途基本不用担心了！你只管开，剩下的交给迪子。
更过分的是，居然还有天神之眼技术矩阵的高阶智驾！城市通航零接管，什么自动泊车，极窄道路辅助驾驶，复杂路况自动避障，该有的不该有的全配齐了！这个价格你还觉得贵吗？比亚迪汉L唐L公布预售价
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题乌江亭
22—29才合理，这次不支持BYD，买吉利或者买奇瑞。
用户16xxx95 回复 03-18 14:20
比亚迪的闪充谁有
huos520 回复 03-18 11:11
不是贵不贵的问题 是放到汉系列 大家对低价期望过高 改成腾势z8GT就没人说贵了
用户16xxx67
byd的品牌不支持这个价位
时间从来不语 回复 03-18 15:21
在广东还是见识少
毒舌 回复 时间从来不语 03-18 17:43
他是刚来来广东打螺丝的 不要见怪
蒙山沂水
量产车三电整体技术第一
闲闲意 回复 03-19 08:04
…
MR.莫
不是比亚迪的闪充站是达不到的！有功能也没法用！
我是昵称 回复 03-18 14:46
问题是，比亚迪现在连充电站好像都没有[哭笑不得]
XXX 回复 我是昵称 03-18 17:04
问题是，市面上95%以上的充电站都是比亚迪技术，你说他没充电站？
Aiyantsl
十几个全球第一随便拿出一项来，都可以改变行业
用户10xxx73 回复 03-19 09:26
宇宙第一
bbkingbb
趴下一看，现在的比亚迪依然是20年前的比亚迪。
000 回复 03-19 21:52
果然是趴下看的
用户10xxx16
1万匹马力也没卵用，一个家用买菜车，续航又没有提升
森森是我 回复 03-19 17:35
别tmd吹牛逼了，byd有一个充电桩不
用户75xxx36 回复 森森是我 03-20 08:23
充电有道了解一下，你看看有多少？几百万个比亚迪私桩了解一下，不要在这秀智商下限
派蒙
一个逼电动车天天吹
老两口具体 回复 03-19 04:36
哈哈哈
苍狼
贵
用心守护 回复 03-18 16:40
垃圾米也不便宜了
空心萝卜 回复 用心守护 03-19 09:11
所以不买垃圾米 垃圾米迪子代工的 卖的比水果还贵
去年买了个表
闪充技术牛逼，你也得有充电桩啊，有充电桩你也得有位置啊。。。。前面充电的排几个大妈车，你就是光速也没用[哭笑不得]所以，技术这玩意得普及，还得通用才能共同进步，要不落后的永远是你最后一块短板！
花丛里的少侠
800v的电桩都没有多少呢，这个闪充怎么上？
James 回复 03-18 17:07
都是喊数据而已，只是表明了它有这个技术用不用的了另说。就像现在的智能驾驶一样，法规只支持L2，但现在哪家敢说自己只支持L2啊？现在那些双手脱开方向盘的驾驶方式全是违规违法的。
用户34xxx30 回复 03-18 18:35
刚出这个1000的估计有国家支持，国网跟电网应该很快会有行动了
用户10xxx92
技术没的说，关键外观颜值不行啊，还没汉唐好看，如果有小米su7一样的颜值卖这个价还是有人买的
秋风 回复 03-19 18:05
你说汉L不如小米好看？审美在哪里，你看过路上的小米不，黄绿真是丑到爆，别的也好不了哪里去
写乐 回复 03-20 09:54
比亚迪技术都挺好，短板就是外观颜值这一块，应该是新能源行业最不重视颜值的车企了
用户93xxx09
16.4KW/kg？吹吧，如果是这样电车那还有续航焦虑啊，500度的电池可以跑3000公里吧！！！
asdfghjkl 回复 03-18 17:19
电机，不是电池，搞混了啊喂
会飞的鱼 回复 03-18 17:30
这说的是电机的功率密度，不是电池，580KW的电机就只有几十公斤，怎么了？
二球
膨胀了，迪粉们冲鸭
虎虎生威
直接给小米送销量，看不懂byd这波[哭笑不得]
虎虎生威 回复 吃好饭就 03-19 14:23
人都有膨胀心，看见销量起来了，只能说本质变了，
吃好饭就 回复 03-19 14:07
汉都卖到17了，卖27就换个新系列，还是汉怎么买，
果然
客观看待：1. 1秒2公里只是峰值速度，不然5分钟就是300秒应该600公里，比亚迪也只敢宣传400公里（还不一定能达到），所以这个1秒2公里有意义吗？2，1000伏，1000安，1兆瓦，10C。这个充电桩目前应该还在实验室，世面上应该还没有充电站有（有的话请指正）。就算现在开始布局，一年能建成多少个？而且家充没有哪个城市的供电局能批准。至少一两年，保守点说一年内除了一线城市和大型高速，其他地区应该是凤毛麟角。所以，需要为了这个技术多花7-8万？（对比现款汉唐）
一号两用看着喷 回复 03-20 01:43
可以用双枪500kw实现你没注意看嘛，而且6%充到76%看起来撑死到80%降速可以了你还想怎么样，就算现在没有那么多高功率枪，中石化250kw的遍地都是吧，双枪二十分钟充这么多也不是不能接受，这么大的电机而且前双叉臂后五连杆贵这么些钱不算特别有性价比也不贵吧，而且现在只是预售等发售按照规矩还会便宜
Nobody 回复 03-20 00:03
这就是数据概念和实际应用的差距，可以说还停留在实验室阶段，比PPT近了一步
﹏瘦子ゝ
3年汉，电池容量只有85%了，实际开下来差不多要打7折。筷子悬架，刀片防撞梁。下一辆车不会再买byd了
小黑子真无敌 回复 03-19 03:02
你要是真有车，狗都会上树
两个人 回复 03-19 11:35
你认为哪个电车你开三年还有比这状况好的？你既然三年前选择了新能源，你就得接受，最起码听你说的比亚迪没啥大毛病吧？
用户16xxx95
这闪充怎么实现的？哪有那么大变压器？那么大电缆？
用户44xxx38 回复 03-19 08:56
国家电网吧，大概率就是晚上发电不浪费了，储存起来用
Hawbon_Fung 回复 03-19 08:04
就是充电站里面有个大电池，这个大电池在用电低谷储能，然后在闪冲时放电，就这原理
阿白
搞不懂比亚迪的产品定位，这价格让腾势和方程豹怎么看？
冬亚
问题是哪里有这个速度的充电桩才是关键
用户27xxx87
吹吧 你到时候去充电,看能遇到几个这么快的充电桩.有些城市,你可能开一年都遇不到
踏雪寻梅
比亚迪万年没有OTA，不是免费，是免除！！！
小石头
比亚迪飘了
古月胡
闪充技术，独此一家，别无分店。爱买不买，不买滚蛋。
用户93xxx09
16.4KW/kg？吹吧，如果是这样电车那还有续航焦虑啊，500度的电池可以跑3000公里吧！！！电池也才几十公斤吧！！！
小时光 回复 03-18 16:52
电车一般也就30～60度电，哪里有500度的?
用户12xxx72
哪里有这样的充电桩？估计这样的充电桩铺到你家附近也要有个两三年吧。
学无止境 回复 03-19 08:00
比亚迪的4s店都要建，只要你所在的地方有4s店
二球
比亚迪的车买个保险，保险公司还要看公里数。真是牛逼
用户10xxx31
先别说定价，你先说说1000W的充电桩哪里有？当然外国品牌都是本国的贵，国产现在已经有那种反正选来选去就是买我们，不坑你坑谁的架势了，净搞这些理论数据或者没什么鸟用的配置骗那些第一次买车的人
九个太阳
有点太飘了吧
newbee668
我又不跑滴滴，不买
定格丿Forever
PPT
Lzff
生锈
jzwangxd
比亚迪太高看自己了，有点自不量力。
王理想
信迪子，得永生—来自老汉的心得
FLy若枫
说了半天有啥用？我到哪去找这么大电流、这么大功率的充电桩？小县城有吗
klrs
BYD全国有几个充电桩？
奔跑
价格可以的，配置性能高，比特死啦强多了。大不了卖一二年再降降价呗[滑稽笑]
如闻其馨香
一秒2公里，那不得超级超级快充才行，买来估计也没地方有这么快的充电器
荔枝味说车
充电桩只字不提
用户10xxx49
恒大
柯力2008
大家快才是真的快！油车平均5分钟，电车平均一小时。
老猫
纳尼，假的吧，怎么感觉是BYD黑粉P的图
天天向上
不降价，卖不动
用户13xxx89
这技术放在小米身上得吹破天。但是我还是要说一句，比亚迪垃圾，因为，我真有一俩比亚迪唐
369258
技术靠自媒，吹牛靠水军，神车神吹，宇宙第一。
不正常人类研究所副主任医师
那么问题来了，这么高的充电功率，哪一个充电站能扛得住？[哭笑不得]
小猪
没有虚标，才是王道
拉风
算了，我还是开功率低点的，充电速度慢点的车得了，买不起啊
游冬廷
等这车开坏了，这个充电桩都没有普及了，这样的充电站要完全重新建，要加个储电箱，完全重新建的，五年估计都普及不了，车子报废了看能不能用到
solidzys
骗子
用户12xxx30
直线加速都那么快，一到过弯全露馅了[大哭]
道德菩提非正果，今日方知我是我！
一群泰迪又要开始工作了！
用户11xxx51
有用吗一样排队
超级马里奥 回复 03-19 04:46
对的，静等花开，大伙都普及了再去买
用户10xxx89
想想N7，N8，方程豹吧。。
像我这样的朋友
以前的空调广告大伙还记得吗？“一晚上只要一度电”，理论和现实能划上等号不？
风起，花落
关键是现在的充电桩没有那么高的功率
叹服
这么贵，还懵圈什么！太多选择了！
半生已过
这价格，买了就是韭菜
浩浩汶
比亚迪现在的新车防锈处理做的怎么样？
RESHAPEζ 回复 03-18 14:39
铸铁改了
斧头帮小虾米
电车最最最最应该亟待解决的是低温续航问题，而不是充电速度问题
海狗训导员
杀猪盘稳了
远看山有色tt
虽说比亚迪很牛，国产的骄傲，但是对消费者来说，比亚迪割韭菜比较严重，今年卖25万，过两年就来个22万，车子严重不保值，相对来说特斯拉保值率较高，三电质保小米更厚道，而不是比亚迪的套路--解释权归厂家所有，非首任车主没有质保，不知他们是怎么想出来，车子你家造的，换个人开你就不管了，这真的是国产的骄傲吗，还是国产的收割机
雹焉
变压器都得干冒烟
星月晨曦
不好意思，我买小米su7
用户10xxx30
又来割韭菜了
超级马里奥
又出来割韭菜了，买的人要做好一年后降价50％的心理准备
DG
这个价位买宝马奔驰不香吗
湖北张学友
首批汉车主，被背刺得实在不能接受，品控差强人意，售后更是不能直视。转为蔚来车主，售后才真的是服务。
小黑子真无敌 回复 03-19 03:05
[赞]呵呵。蔚来卖给你个二手电池是吧。服务
河伯的愤怒
有这么大的充电桩吗
键盘侠不值得回复
基建跟不上说个串串，等这车都过时了1000v的公桩都无法普及，现在公桩普遍都在500v以内
不倒翁 回复 03-19 07:12
就是这样才能吹，不是我不行是国家的设备跟不上。
好青水呀
这个价格，除非其他便宜车都灭绝了，不然我第一个不买
张芝仙
技术为王
用户17xxx61
这种闪充充电桩无法普及！即使到处装满了，电网也无法承受，除非把现有电网全部重新改造，改输电线，改变电站，改变压器……完全不现实。即使都行，高电压大电流如何保障安全？所以，1兆瓦充电？噱头而已，忽悠人而已！
弓长 回复 03-19 09:06
看文章要理解字面意思，储能 储能储能
年华无信
如果唐和汉还继续卖那就不得了了，应该会，不然中间价位的断层了
dgg
去哪充电？
大狮兄
车可以支持闪充，但问题是市面上的闪充有多少？所以现在买还不是时候
时之轨迹
他说，你听，如果我没弄错，1000v，最大功率1000KW，我问AI,需要的电线平数是最少350mm²铜线，咱们家里最大也就接6mm²。也就说这个技术需要基础支持，所以你们看，多少城市有这种供电条件
用户12xxx33
[抠鼻]其实重点还是电池续航问题，如果电池充一次电能跑2000公里的话，其实充电快慢已经不是问题了[抠鼻]
用户10xxx80
一秒2公里，5分钟不是600公里吗？
黑色羽毛
电车400公里跟油车400公里不是一个概念！忽悠不懂的。
A新
这他妈每个服务区都得单独建一个三十千伏的变电站，10千伏的线路肯定超负荷，国家电网和南方电网有的忙了。
A新 回复 03-19 04:47
一个服务区的用电量赶得上一个农业乡镇的用电量了，一支充电枪耗电量比一个村都多
冷色调
过两年技术普及了又跌成狗🐶
bbkingbb
充电5分钟跑400公里只是理想状态，实际你未必能正好踏入这个最快充电区域，而且排队充电时，不是所有人都只充5分钟，也不是所有电网基建都能保证每辆车都是兆瓦充电。即便你5分钟充400公里，那也只是显示能跑400，实际跑起来还要打折，能跑300就不错了。这个想法是好的，技术也在突破，但现阶段请不要吹的太离谱。
漫步人生
就你这两款有闪充，别的车型 车企没有闪充 ，你去后面该等还是要等
去东莞喂鸡
想钱想疯了，卖698才是合情合理的实价
学致宏远
比亚迪已经走上长城的路，以后我们穷得只能开奔驰宝马
爱在深秋
充电桩还没布局起来，这价格就不值当了
外地张家辉
怎么看都像网约车
Chen
电车车主在高速上膈应的不是自己车的充电速度，而是排在他前面的别的车的充电速度
00
明年打八折，高配变标配。
zz
试问这个充电桩任何一个地方都有吗？还是已经普及跟现在这些普通充电桩一个数量了？
MISSBABY
不值这个价格
TOPDo It线上体育
比亚迪完了，买小米吧
阿西吧
太好了，买油车。
₁ 杨₂ 桃₃
背刺的这些人还在
风继旭吹
自己按的充电桩还行，外面的充电桩也能这么快吗
告老台晓得
其实主要在家充。但是不妨碍这个技术确实牛逼
浪浪
开了才知道
我是他那个朋友
没用的，因为这种桩没有到处都是
业余科幻小说家
主要是充电速度，但就算电池可以快充 ，但外边高压的充电桩不普及也没用