当比亚迪把汉L EV的价格打在公屏上的时候,整个车圈都蒙了,注定又是一个不眠夜!
这次公布的都是纯电版本:
比亚迪汉L EV预售价 27~35万
比亚迪唐L EV 预售价 28~36万
关键是你别看价格已经直逼40万,就连入门版也27万起步!但它的兆瓦闪充独一无二,谁能做到一秒两公里的补能速度?谁能做到充电五分钟,续航400公里?
说到底有核心技术就是硬气!这个充电速度其实和加油枪的速度已经持平了!关键是续航也给力,双重技术兜底,这车跑长途基本不用担心了!你只管开,剩下的交给迪子。
更过分的是,居然还有天神之眼技术矩阵的高阶智驾!城市通航零接管,什么自动泊车,极窄道路辅助驾驶,复杂路况自动避障,该有的不该有的全配齐了!这个价格你还觉得贵吗?比亚迪汉L唐L公布预售价
题乌江亭
22—29才合理,这次不支持BYD,买吉利或者买奇瑞。
huos520 回复 03-18 11:11
不是贵不贵的问题 是放到汉系列 大家对低价期望过高 改成腾势z8GT就没人说贵了
用户16xxx95 回复 03-18 14:20
比亚迪的闪充谁有
蒙山沂水
量产车三电整体技术第一
用户16xxx67
byd的品牌不支持这个价位
时间从来不语 回复 03-18 15:21
在广东还是见识少
毒舌 回复 时间从来不语 03-18 17:43
他是刚来来广东打螺丝的 不要见怪
苍狼
贵
有点小帅 回复 03-18 09:06
垃圾米组装车的供应商技术就便宜是吧
用心守护 回复 有点小帅 03-18 16:40
垃圾米也不便宜了
MR.莫
不是比亚迪的闪充站是达不到的!有功能也没法用!
我是昵称 回复 03-18 14:46
问题是,比亚迪现在连充电站好像都没有[哭笑不得]
XXX 回复 我是昵称 03-18 17:04
问题是,市面上95%以上的充电站都是比亚迪技术,你说他没充电站?
Aiyantsl
十几个全球第一随便拿出一项来,都可以改变行业
踏雪寻梅
比亚迪万年没有OTA,不是免费,是免除!!!
bbkingbb
趴下一看,现在的比亚迪依然是20年前的比亚迪。
古月胡
闪充技术,独此一家,别无分店。爱买不买,不买滚蛋。
阿白
搞不懂比亚迪的产品定位,这价格让腾势和方程豹怎么看?
用户10xxx92
技术没的说,关键外观颜值不行啊,还没汉唐好看,如果有小米su7一样的颜值卖这个价还是有人买的
用户10xxx16
1万匹马力也没卵用,一个家用买菜车,续航又没有提升
用户16xxx95 回复 03-18 14:22
要毛续航提升,用不到两年,闪充遍地开花,现在已经支持私人合作建桩了
唯樂是途 回复 用户16xxx95 03-18 17:07
突然想起当年的vivo手机,充电5分钟,通话两小时。
用户11xxx51
有用吗一样排队
﹏瘦子ゝ
3年汉,电池容量只有85%了,实际开下来差不多要打7折。筷子悬架,刀片防撞梁。下一辆车不会再买byd了
用户93xxx09
16.4KW/kg?吹吧,如果是这样电车那还有续航焦虑啊,500度的电池可以跑3000公里吧!!!
会飞的鱼 回复 03-18 17:30
这说的是电机的功率密度,不是电池,580KW的电机就只有几十公斤,怎么了?
asdfghjkl 回复 03-18 17:19
电机,不是电池,搞混了啊喂
二球
膨胀了,迪粉们冲鸭
虎虎生威
直接给小米送销量,看不懂byd这波[哭笑不得]
来客
我滴个天,唐L这外观远不如老款,还这么贵,散了散了……
天天向上
不降价,卖不动
用户10xxx31
先别说定价,你先说说1000W的充电桩哪里有?当然外国品牌都是本国的贵,国产现在已经有那种反正选来选去就是买我们,不坑你坑谁的架势了,净搞这些理论数据或者没什么鸟用的配置骗那些第一次买车的人
花丛里的少侠
800v的电桩都没有多少呢,这个闪充怎么上?
James 回复 03-18 17:07
都是喊数据而已,只是表明了它有这个技术用不用的了另说。就像现在的智能驾驶一样,法规只支持L2,但现在哪家敢说自己只支持L2啊?现在那些双手脱开方向盘的驾驶方式全是违规违法的。
小时光 回复 03-18 16:49
供电局要重新布置管廊才行
定格丿Forever
PPT
用户10xxx85
得有相应的充电设备吧?买回家等到普及设备还需一段时间呢
毛刷大王
这样看小米汽车真的是塑料玩具!确实是逗小孩的!凹丑版本从五十几万降到三十万左右应该有点竞争力!!!
Lzff
生锈
用户13xxx36
兆瓦闪充是多少V的,有没有突破1000V?
二球
比亚迪的车买个保险,保险公司还要看公里数。真是牛逼
冬亚
问题是哪里有这个速度的充电桩才是关键
U游靓仔
我要的续航,我要那么大马力干啥
用户10xxx89
想想N7,N8,方程豹吧。。
小石头
比亚迪飘了
用户93xxx09
16.4KW/kg?吹吧,如果是这样电车那还有续航焦虑啊,500度的电池可以跑3000公里吧!!!电池也才几十公斤吧!!!
小时光 回复 03-18 16:52
电车一般也就30~60度电,哪里有500度的?
用户54xxx56
价格定高了
123
智驾水平咋样?
666
重新放电缆也是个大成本
夏天不正经的风
加油,把su7的价格打下来
klrs
BYD全国有几个充电桩?
奔跑
价格可以的,配置性能高,比特死啦强多了。大不了卖一二年再降降价呗[滑稽笑]
newbee668
我又不跑滴滴,不买
用户10xxx49
恒大
DK啦啦
放心,正式发售至少降5万一个车型……开始都学雷军了,
独一无二桃
闪充是属于用的场景很少,一年有个几次能用到就不错了。关键还是品控,品控不上来什么都白说
王理想
信迪子,得永生—来自老汉的心得
用户94xxx41
太便宜了,应该50万起步
河伯的愤怒
有这么大的充电桩吗
柯力2008
大家快才是真的快!油车平均5分钟,电车平均一小时。
用户10xxx92
技术没的说,关键外观颜值不行啊,还能汉唐好看,如果有小米su7一样的颜值卖这个价还是有人买的
大美秦川
普通充电桩可以达到这样的水平吗?
用户83xxx88
关键是在服务区你快,别人慢,一样得等半天
一路向东
手机支持有啥用?关键没快充头啊
寻
太贵了吧
亮丽彩虹
太贵了,我要用大点的电池,而不是超充。
浩浩汶
比亚迪现在的新车防锈处理做的怎么样?
RESHAPEζ 回复 03-18 14:39
铸铁改了
589999
这个闪充技术目前来看对于消费者其实用处不大。买电车有一个项目很吸引人,就是用家充利用晚上时间充电既方便又实惠,绝大部分人都是在享受家充带来的方便,一年到头也就是那么一两次回老家才用得着跑长途。不过比亚迪技术的进步是肯定的
唯雪恋
贵了