当比亚迪把汉L EV的价格打在公屏上的时候，整个车圈都蒙了，注定又是一个不眠夜！
这次公布的都是纯电版本:
比亚迪汉L EV预售价 27~35万
比亚迪唐L EV 预售价 28~36万
关键是你别看价格已经直逼40万，就连入门版也27万起步！但它的兆瓦闪充独一无二，谁能做到一秒两公里的补能速度？谁能做到充电五分钟，续航400公里？
说到底有核心技术就是硬气！这个充电速度其实和加油枪的速度已经持平了！关键是续航也给力，双重技术兜底，这车跑长途基本不用担心了！你只管开，剩下的交给迪子。
更过分的是，居然还有天神之眼技术矩阵的高阶智驾！城市通航零接管，什么自动泊车，极窄道路辅助驾驶，复杂路况自动避障，该有的不该有的全配齐了！这个价格你还觉得贵吗？比亚迪汉L唐L公布预售价
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题乌江亭
22—29才合理，这次不支持BYD，买吉利或者买奇瑞。
用户16xxx95 回复 03-18 14:20
比亚迪的闪充谁有
huos520 回复 03-18 11:11
不是贵不贵的问题 是放到汉系列 大家对低价期望过高 改成腾势z8GT就没人说贵了
蒙山沂水
量产车三电整体技术第一
闲闲意 回复 03-19 08:04
…
用户16xxx67
byd的品牌不支持这个价位
时间从来不语 回复 03-18 15:21
在广东还是见识少
毒舌 回复 时间从来不语 03-18 17:43
他是刚来来广东打螺丝的 不要见怪
MR.莫
不是比亚迪的闪充站是达不到的！有功能也没法用！
我是昵称 回复 03-18 14:46
问题是，比亚迪现在连充电站好像都没有[哭笑不得]
XXX 回复 我是昵称 03-18 17:04
问题是，市面上95%以上的充电站都是比亚迪技术，你说他没充电站？
Aiyantsl
十几个全球第一随便拿出一项来，都可以改变行业
用户10xxx73 回复 03-19 09:26
宇宙第一
苍狼
贵
用心守护 回复 03-18 16:40
垃圾米也不便宜了
空心萝卜 回复 用心守护 03-19 09:11
所以不买垃圾米 垃圾米迪子代工的 卖的比水果还贵
用户10xxx16
1万匹马力也没卵用，一个家用买菜车，续航又没有提升
成任 回复 03-19 10:04
想起智能手机对比以前，电池续航又没提升，但充电速度提升了很多，都是很快的快充了
森森是我 回复 03-19 17:35
别tmd吹牛逼了，byd有一个充电桩不
bbkingbb
趴下一看，现在的比亚迪依然是20年前的比亚迪。
花丛里的少侠
800v的电桩都没有多少呢，这个闪充怎么上？
吐烟圈 回复 03-19 13:23
现在到处都是800-1000V的充电站。不过这些高功率的车子去充电你旁边一般的车子充电都减功率，把电都跑他哪里去了
100101 回复 03-19 13:20
算是吧。储能充电站已经有了。
用户93xxx09
16.4KW/kg？吹吧，如果是这样电车那还有续航焦虑啊，500度的电池可以跑3000公里吧！！！
asdfghjkl 回复 03-18 17:19
电机，不是电池，搞混了啊喂
会飞的鱼 回复 03-18 17:30
这说的是电机的功率密度，不是电池，580KW的电机就只有几十公斤，怎么了？
派蒙
一个逼电动车天天吹
老两口具体 回复 03-19 04:36
哈哈哈
用户10xxx92
技术没的说，关键外观颜值不行啊，还没汉唐好看，如果有小米su7一样的颜值卖这个价还是有人买的
秋风 回复 03-19 18:05
你说汉L不如小米好看？审美在哪里，你看过路上的小米不，黄绿真是丑到爆，别的也好不了哪里去
虎虎生威
直接给小米送销量，看不懂byd这波[哭笑不得]
虎虎生威 回复 吃好饭就 03-19 14:23
人都有膨胀心，看见销量起来了，只能说本质变了，
吃好饭就 回复 03-19 14:07
汉都卖到17了，卖27就换个新系列，还是汉怎么买，
去年买了个表
闪充技术牛逼，你也得有充电桩啊，有充电桩你也得有位置啊。。。。前面充电的排几个大妈车，你就是光速也没用[哭笑不得]所以，技术这玩意得普及，还得通用才能共同进步，要不落后的永远是你最后一块短板！
阿白
搞不懂比亚迪的产品定位，这价格让腾势和方程豹怎么看？
二球
膨胀了，迪粉们冲鸭
古月胡
闪充技术，独此一家，别无分店。爱买不买，不买滚蛋。
小石头
比亚迪飘了
﹏瘦子ゝ
3年汉，电池容量只有85%了，实际开下来差不多要打7折。筷子悬架，刀片防撞梁。下一辆车不会再买byd了
小黑子真无敌 回复 03-19 03:02
你要是真有车，狗都会上树
两个人 回复 03-19 11:35
你认为哪个电车你开三年还有比这状况好的？你既然三年前选择了新能源，你就得接受，最起码听你说的比亚迪没啥大毛病吧？
果然
客观看待：1. 1秒2公里只是峰值速度，不然5分钟就是300秒应该600公里，比亚迪也只敢宣传400公里（还不一定能达到），所以这个1秒2公里有意义吗？2，1000伏，1000安，1兆瓦，10C。这个充电桩目前应该还在实验室，世面上应该还没有充电站有（有的话请指正）。就算现在开始布局，一年能建成多少个？而且家充没有哪个城市的供电局能批准。至少一两年，保守点说一年内除了一线城市和大型高速，其他地区应该是凤毛麟角。所以，需要为了这个技术多花7-8万？（对比现款汉唐）
两个人 回复 03-19 11:32
比亚迪的技术更新是哪些小卡拉能比的？人家发布完就开始普及了，别人发布的只是ppt，能一样吗？
小黑子真无敌 回复 03-19 09:42
[得瑟]发布会看了吗？笑。。。
踏雪寻梅
比亚迪万年没有OTA，不是免费，是免除！！！
用户16xxx95
这闪充怎么实现的？哪有那么大变压器？那么大电缆？
用户44xxx38 回复 03-19 08:56
国家电网吧，大概率就是晚上发电不浪费了，储存起来用
Hawbon_Fung 回复 03-19 08:04
就是充电站里面有个大电池，这个大电池在用电低谷储能，然后在闪冲时放电，就这原理
用户93xxx09
16.4KW/kg？吹吧，如果是这样电车那还有续航焦虑啊，500度的电池可以跑3000公里吧！！！电池也才几十公斤吧！！！
小时光 回复 03-18 16:52
电车一般也就30～60度电，哪里有500度的?
用户27xxx87
吹吧 你到时候去充电,看能遇到几个这么快的充电桩.有些城市,你可能开一年都遇不到
Lzff
生锈
FLy若枫
说了半天有啥用？我到哪去找这么大电流、这么大功率的充电桩？小县城有吗
klrs
BYD全国有几个充电桩？
九个太阳
有点太飘了吧
用户12xxx72
哪里有这样的充电桩？估计这样的充电桩铺到你家附近也要有个两三年吧。
学无止境 回复 03-19 08:00
比亚迪的4s店都要建，只要你所在的地方有4s店
jzwangxd
比亚迪太高看自己了，有点自不量力。
老猫
纳尼，假的吧，怎么感觉是BYD黑粉P的图
天天向上
不降价，卖不动
用户10xxx31
先别说定价，你先说说1000W的充电桩哪里有？当然外国品牌都是本国的贵，国产现在已经有那种反正选来选去就是买我们，不坑你坑谁的架势了，净搞这些理论数据或者没什么鸟用的配置骗那些第一次买车的人
奔跑
价格可以的，配置性能高，比特死啦强多了。大不了卖一二年再降降价呗[滑稽笑]
newbee668
我又不跑滴滴，不买
如闻其馨香
一秒2公里，那不得超级超级快充才行，买来估计也没地方有这么快的充电器
用户11xxx51
有用吗一样排队
超级马里奥 回复 03-19 04:46
对的，静等花开，大伙都普及了再去买
二球
比亚迪的车买个保险，保险公司还要看公里数。真是牛逼
冬亚
问题是哪里有这个速度的充电桩才是关键
柯力2008
大家快才是真的快！油车平均5分钟，电车平均一小时。
用户10xxx89
想想N7，N8，方程豹吧。。
用户12xxx30
直线加速都那么快，一到过弯全露馅了[大哭]
浩浩汶
比亚迪现在的新车防锈处理做的怎么样？
RESHAPEζ 回复 03-18 14:39
铸铁改了
定格丿Forever
PPT
王理想
信迪子，得永生—来自老汉的心得
用户10xxx49
恒大
荔枝味说车
充电桩只字不提
河伯的愤怒
有这么大的充电桩吗
369258
技术靠自媒，吹牛靠水军，神车神吹，宇宙第一。
不正常人类研究所副主任医师
那么问题来了，这么高的充电功率，哪一个充电站能扛得住？[哭笑不得]
风起，花落
关键是现在的充电桩没有那么高的功率
solidzys
骗子
半生已过
这价格，买了就是韭菜
拉风
算了，我还是开功率低点的，充电速度慢点的车得了，买不起啊
键盘侠不值得回复
基建跟不上说个串串，等这车都过时了1000v的公桩都无法普及，现在公桩普遍都在500v以内
不倒翁 回复 03-19 07:12
就是这样才能吹，不是我不行是国家的设备跟不上。
像我这样的朋友
以前的空调广告大伙还记得吗？“一晚上只要一度电”，理论和现实能划上等号不？
海狗训导员
杀猪盘稳了
好青水呀
这个价格，除非其他便宜车都灭绝了，不然我第一个不买
黑色羽毛
电车400公里跟油车400公里不是一个概念！忽悠不懂的。
用户13xxx89
这技术放在小米身上得吹破天。但是我还是要说一句，比亚迪垃圾，因为，我真有一俩比亚迪唐
远看山有色tt
虽说比亚迪很牛，国产的骄傲，但是对消费者来说，比亚迪割韭菜比较严重，今年卖25万，过两年就来个22万，车子严重不保值，相对来说特斯拉保值率较高，三电质保小米更厚道，而不是比亚迪的套路--解释权归厂家所有，非首任车主没有质保，不知他们是怎么想出来，车子你家造的，换个人开你就不管了，这真的是国产的骄傲吗，还是国产的收割机
用户17xxx61
这种闪充充电桩无法普及！即使到处装满了，电网也无法承受，除非把现有电网全部重新改造，改输电线，改变电站，改变压器……完全不现实。即使都行，高电压大电流如何保障安全？所以，1兆瓦充电？噱头而已，忽悠人而已！
弓长 回复 03-19 09:06
看文章要理解字面意思，储能 储能储能
A新
这他妈每个服务区都得单独建一个三十千伏的变电站，10千伏的线路肯定超负荷，国家电网和南方电网有的忙了。
A新 回复 03-19 04:47
一个服务区的用电量赶得上一个农业乡镇的用电量了，一支充电枪耗电量比一个村都多
冷色调
过两年技术普及了又跌成狗🐶
雹焉
变压器都得干冒烟
星月晨曦
不好意思，我买小米su7
用户10xxx30
又来割韭菜了
叹服
这么贵，还懵圈什么！太多选择了！
超级马里奥
又出来割韭菜了，买的人要做好一年后降价50％的心理准备
DG
这个价位买宝马奔驰不香吗
dgg
去哪充电？
湖北张学友
首批汉车主，被背刺得实在不能接受，品控差强人意，售后更是不能直视。转为蔚来车主，售后才真的是服务。
小黑子真无敌 回复 03-19 03:05
[赞]呵呵。蔚来卖给你个二手电池是吧。服务
道德菩提非正果，今日方知我是我！
一群泰迪又要开始工作了！
大狮兄
车可以支持闪充，但问题是市面上的闪充有多少？所以现在买还不是时候
时之轨迹
他说，你听，如果我没弄错，1000v，最大功率1000KW，我问AI,需要的电线平数是最少350mm²铜线，咱们家里最大也就接6mm²。也就说这个技术需要基础支持，所以你们看，多少城市有这种供电条件
小猪
没有虚标，才是王道
斧头帮小虾米
电车最最最最应该亟待解决的是低温续航问题，而不是充电速度问题
DK啦啦
放心，正式发售至少降5万一个车型……开始都学雷军了，
老待
现在的新能源车就像电子产品，一年一更新，三年一换，早两年智驾是多高大尚的配置，现在十二三万的车都标配，什么兆瓦闪充过两年都是标配
用户63xxx47
可以不喜欢，但没必要黑，技术进步受益的还是消费者，只有竞争车企和老车主才不喜欢比亚迪今年的技术进步
翰林院洗马
如果为了这闪充需要加钱就没必要，意义不大，有这个钱我还不如买电池容量大一点的车，如果和以前老款是同价那就值得买，
用户45xxx14
纯电23万起才行。
用户15xxx87
车支持这充电技术，问题是桩那找去
朋友
一秒两公里的补能速度需要多大的充电桩你倒是绝口不提
莫当真
小米出了两秒级加速性能车，被骂不在乎公众安全，甚至都有地方交管提醒车主单独登记。这又一个两秒级的，看看怎么说
用户44xxx05
学小米营销套路，上市价格降个3～5W[滑稽笑]
用户10xxx44
让子弹飞一会
漫步人生
就你这两款有闪充，别的车型 车企没有闪充 ，你去后面该等还是要等
去东莞喂鸡
想钱想疯了，卖698才是合情合理的实价
学致宏远
比亚迪已经走上长城的路，以后我们穷得只能开奔驰宝马
爱在深秋
充电桩还没布局起来，这价格就不值当了
Chen
电车车主在高速上膈应的不是自己车的充电速度，而是排在他前面的别的车的充电速度
00
明年打八折，高配变标配。
zz
试问这个充电桩任何一个地方都有吗？还是已经普及跟现在这些普通充电桩一个数量了？
MISSBABY
不值这个价格
TOPDo It线上体育
比亚迪完了，买小米吧
阿西吧
太好了，买油车。
₁ 杨₂ 桃₃
背刺的这些人还在
告老台晓得
其实主要在家充。但是不妨碍这个技术确实牛逼
浪浪
开了才知道