原来强硬的欧盟，在面对自己国家的车企生存压力之下，又开始下调中国电动汽车的关税了： 特斯拉中国：下调了1.2% 吉利汽车：下调了0.5% 上汽集团：下调了1% 比亚迪：下调了0.4% 中国新能源车汽车强势崛起势不可挡，还是以技术服人吧！ “入门即满配”，比亚迪腾势N9震撼登场了，真是万众瞩目，惊艳四座，想低调都不行。 腾势N9有这些亮点： 刀片电池+混动CTB技术，扭转刚度近4万牛米每度，用户不用再担心电池变形和受迫性挤压。 时速120公里时车内噪声仅62分贝，腾势N9让“静”为车内情绪定调。 易三方技术背后是动力架构、控制架构、整车智能架构协同发力的结果。 腾势也注重细节的研发，工程师的不凑合，就等于用户的不将就。 腾势N9一键切换大床模式，精准调平。 这样的国产车，老外是望尘莫及的！
