歼15战机失事，飞行员曹先建说的很刻骨！在起飞时就有征兆，不管是推油门还是拉操作

歼15战机失事，飞行员曹先建说的很刻骨！在起飞时就有征兆，不管是推油门还是拉操作杆，都无法阻止机头上扬，导致整个飞机岳飞越慢，最终失去动力，猛然下坠。   2016年，曹先建驾驶歼 15 战机起飞，战机刚刚起飞达到 300 米左右的高度时，他立即察觉到飞控系统出现了工作异常。   这属于最高等级故障，按照特情处置规定，飞行员此时是可以立即跳伞的。   可他却在这危急关头，第一反应并非弃机逃生，而是加大油门，试图将下坠的飞机重新拉起，一心想要挽救这架造价数亿的战机。   因为没有及时跳伞，他错过了逃生最好的机会，在飞机失控后，机头朝天，朝着地面飞速坠落。   在坠机前极其短暂的 12 秒内，他用10秒的时间进行补救，可终究是于事无补。在最后的时间，他才被迫拉动座椅上的弹射手柄进行跳伞逃生。   可由于当时的高度过低，救生伞未能充分打开，他整个人砸在了海上。经过详细检查，发现他的身体多处都出现了爆裂性骨折，伤势极为严重。   第一次手术之后不久，伤口还未完全愈合，他就在病床上开始身体康复训练。   住院期间，他还听闻了战友牺牲的噩耗，怀着痛失战友的悲伤，他加大了康复训练的强度，期望能比原计划提前半年进行第二次手术，以便赶上参加 2017 年举行的新一批舰载机飞行员着舰资格认证。   2016 年 11 月 他进行了第二次手术，2017 年 3 月，经过海军总医院医疗专家团队的检查鉴定，他的身体状况恢复良好，达到了复飞的条件。   在经历一年多的等待，他驾驶着战机重新飞上了蓝天，并驾驶歼 - 15 舰载战斗机飞向辽宁舰，精准地钩住了辽宁舰甲板的 3 号阻拦索，成功通过了昼间着舰资质认证。   他在生死关头展现出的对国家财产的守护决心，重伤后对重返蓝天、继续投身舰载机事业的执着追求，都令人动容。 信息来源：歼-15飞行员曹先建：劫难后再度复飞(组图)---新浪网