小米的车很好
但小米的车主素质在同等马力的车辆里面是刻板印象最低的
和上次“蹦一个”而持刀杀人的小米车主是一码事
男子捅死1人后驾车冲撞多辆摩托
过去这种加速能力极强大马力跑车
起售价都是要上百万的
市场占有率不会很高
也能用价格门槛把那些追求刺激又缺乏自我管理能力的低素质人群隔离开
现在小米把这个门槛拉低了
很多三线城市鬼火少年凑凑钱垫垫脚都可以够得上了
这和小米的粉丝文化一脉相承
手机堆跑分
造车也堆跑分
一群好斗、爱攀比的人
自然也会在速度上追个输赢
小米在普通道路上开放如此强烈的加速功能
相当于鼓励小学生持枪
现在小米汽车都是带智能驾驶和道路识别的
完全可以强行锁死在普通道路上的加速度和绝对速度
把那些“蹦一个”的竞速功能只在高速公路和赛车场开放
这样才是对老百姓负责的企业
再说一遍
小米的东西很好
但小米的用户画像真的一言难尽
小米 SU7 Ultra 搭载由两台小米超级电机 V8s 和一台小米超级电机 V6s 组成的三电机四驱系统，系统综合最大功率为 1548 马力 ，0-100 公里 / 小时加速时间官方数据为 1.98 秒，汽车之家实测 0-100km/h 最好加速成绩为 2.36 秒。
布加迪威龙：作为千万级超跑，拥有强大的动力性能，例如布加迪威龙 Super Sport 版本，最大马力约 1200 匹 ，0-100km/h 加速时间在 2.5 秒左右，售价曾高达千万级别（不同版本价格有差异）。
柯尼塞格：同样是千万级超跑，部分车型的动力参数与小米 SU7 Ultra 相近，例如柯尼塞格 Regera，综合功率超过 1500 马力，价格在千万级别 。
（利益相关：我家小区附近也有小米车主在半夜烧胎飚车了，噪音极大）
小米SU7Ultra时速150撞飞电动车
