途昂2024款380TSI四驱尊崇豪华版 裸车价：26.00万 平均油耗：11.40L 短评性价比挺高能耗很满意换挡顺畅 内饰非常好 综合感受 个人情况&购车经历: 上一台车是大众的途观，开了有8年多时间，整体上都很好，就是感觉年头太长了，和现在新上市的车型无论是设计还是科技.上都有一定差距了，于是就有了换车的计划。本来是准备买车电车的，然后把途观留着出远门的时候开。但是考虑到停车的问题，干脆还是把途观给卖掉，于是就准备还是买一台油车。开大众那么多年的时间，对车子的表现和4S店的服务都是很满意的，所以也没有过多的去比较,想着换一辆更大一些的车，所以带着家人去试驾了途昂后就下订了。 价格相关: 途观卖给了4S店，也去外面对比了一下，二手车给的价格和4S店差不多，所以图方便肯定就卖4S店了，而且还有置换补贴，所有的优惠算下来的裸车价26万，没有选择贷款，一是现在存款利率比较低，二是贷款的利息比较高，感觉划不来，所以直接全款买的。保险花 了6800元，购置税23000元，上牌是我自 己去上的，花了120元。途昂总共花费是29万的样子，老客户优惠还是比较不错的，这一点我很满意。送了电动踏板、全车脚垫、后备箱垫、车窗膜、还有一些小礼品。 燃油油耗: 这台车平时都是我在开，.上 下班和周末节假日开出玩都是这台车，.上下班的时候道路比较拥堵，其他时间还算很畅通。我是三月份提车的，现在有两个多月的时候，跑了6300多公里，主要五一节的时候跑得比较远，开车去了-趟山东的淄博，来回跑了两千多公里。高速的油耗比较低，百公里大概只有七八个油。平时上下班堵车在11个左右，这么大的车这个油耗我觉得还可以。 驾驶感受: 途昂虽然比途观大了不少，但是感觉比途观要好开一些，方向盘很轻，电子挡把的换挡也很轻松，比机械挡把轻松太多了。家里的车库是当年比着途观修的，途昂停着有点紧凑了,两边开门都要稍微小心一点，不然容易磕碰车门。虽然车子大了但是途昂有360度全景影像，并且前后都有雷达报警，停车的时候要比以前方便很多，也安全很多。 途昂的驾驶优势我认为是在高速公路上，五一 去淄博的时候，来回的全程都是我-一个 人开车。.上高速后我就把半自动驾驶给打开了，方向盘和油]刹车都由驾驶辅助系统进行控制,我只需要观察前方情况，必要的时候接管车辆就可以了，这样下来确实很轻很多。以前开途观跑了三百公里左右我就会犯困，现在打开半 自动驾驶，跑三百公里感觉很轻松，- -点都不困。大车跑高速带来的安全感是很强的，途昂在高速上顶着120的限速行驶，车身也特别沉稳，一点也不飘。 乘坐感受: 途昂的空间很大，乘坐很舒服，非常适合一家人开出去自驾游。之前淄博特别火的时候，孩 子就- -直想去，但一直没有时间。刚好趁着今年五一-假期，人比之前爆火的时候要少一些, 就带着一家人自驾过去了， 顺便磨合新车。我们是一家七口去的，我们一家三口加上孩子的爷爷奶奶和外公外婆，七个人坐着也感觉很宽 敞，不拥挤。- -开始进出第三排有点麻烦，老人和孩子都不太会操作，我教学了几遍之后，他们也学会了，上下车就方便很多了。该说不.说，途昂的车内空间是真的挺大，七座满员的情况下，后备箱还能装下不少东西，这一点值得点赞! 细项感受: 2.0T的途昂动力日常使用是够的，如果有更强的动力需求，得上530T的V6版本。不过2.0T的燃油经济性更高，更适合家用。途昂的车身比较高，上下车会比较麻烦，可以向4S店要求送一个踏板，这样上下车更方便，尤其是家里的老人上下车会轻松很多。还有就是踏板能一-定程度保护底盘，-举两得了。现在很多车都不配备胎了，在城市里面开开倒是无所谓，如果开出去自驾游，还是备胎更可靠，途昂在后备厢下面放了一个备胎，我觉得很不 综合评价: 总的来说我是比较满意途昂这台车的，家里人也很满意。后面计划带着家人多出去自驾游，父母年龄都比较大了，出去看看祖国的大好山河，顺便我们也能多陪陪父母。途昂作为 - -家人出游的交通工具，空间够大，车身够安全可靠。没有那些花里胡哨的彩电冰箱啥的,外出的可靠性更高，自驾游会更安心。 本文来自易车社区用户——糖醋排顾52
