【2小时车程变2分钟是什么体验 ：贵州花江峡谷大桥桥面贯通，横竖都是世界第一[666]】3月25日消息，据央视，近日在建世界第一高桥——贵州花江峡谷大桥嵌缝板吊装作业全部完成，实现全桥桥面贯通。
从首片嵌缝板吊装开始，仅用28天时间，花江峡谷大桥完成了所有嵌缝板吊装作业。接下来项目将紧盯主缆缠丝、桥面附属结构工程施工，力争早日实现通车。
据了解，花江峡谷大桥建设难度之大、技术之先进，堪称世界桥梁史上的奇迹。
大桥横跨被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷，全长2890米，主桥为1420米钢桁加劲梁悬索桥，桥面距水面高达625米。
建成后，花江峡谷大桥不仅主桥跨径居山区桥梁跨径世界第一，也将超越现在的杭州高速北盘江第一桥，成为新的世界第一高桥。
大桥主桥共有93个钢桁梁节段，梁段总重量达2.1万余吨，标准节段总重约215吨。
并且，花江峡谷大桥有三条主缆索股为智慧缆索，内嵌入光纤光栅，对缆索成桥实时应变和受力进行健康监测，相当于给大桥主缆植入“神经系统”。
该应力应变监测技术在大跨径悬索桥上的运用属国际首创，大桥建成投入运营后，智慧缆索监测到的实时数据，可以反应索股受力变化情况、内部温湿度环境，及时预警风险隐患，为大桥维护保养提供精确数据参考。
按照规划，大桥预计今年下半年具备通车条件，届时2小时车程变2分钟成为现实。
此外，花江峡谷大桥是贵州“十四五”时期桥旅融合重点项目，从拟布局的业态来看，主要有崖壁飞拉达、山地速降滑车、飞跃峡谷滑索、空中咖啡厅等，部分旅游设施与大桥同步规划、同步建设。
