从此家用SUV有了理想型 领克900预售价33万起
我有两个娃，四个老人，老人有时候来看孙子孙女，有时候帮忙带娃会住很久，有时候需要带着两个老人两个娃和老婆出去逛逛商场，儿童乐园，有时候需要带着两个老人，老婆和娃出去旅个游。
三个点最重要：谁做第三排，怎么安抚娃，安全安全，还是安全。
第三排的问题，本质上是空间问题，空间不简单，为什么不直接选择MPV？虽然要带娃和老人出去逛商场和旅游，但是日常的使用还是要的，MPV驾驶起来感觉就差一些，而且太长不好停车，我需要的是：要有够大的空间，同时还是个SUV，要好停车。
领克900的解决方式是：充分利用一切可以利用的空间，领克900重新设计了踏点到轮心的结构，有足足88%的空间利用率，二排超大纯平地板，二排滑轨550MM，高度1293MM，这么一拉，空间就足了，坐起来才舒服。
但凡坐过SUV的第三排都知道第三排的问题：腿部空间窄，容易晕车，坐的不舒服，而且占了空间， 不好进出。
领克900的解决方案，一方面充分扩充了空间，三排宽度1.1M，155度大角度后仰，另外一方面三排和二排进行灵活的联动，三排有125MM滑动空间，1.9米的人也能翘腿，我的四个老人其实用不到这么大的空间，我可以不用，但是有人用得着，领克就得给。
三排乘客晕车的问题实际上是系统性问题，除了空间外，颠簸也是问题，闭式双腔空气 悬架 +CCD 连续可变阻尼电控减振系统过滤90%路面颠簸，人就感觉舒适的多，空间+滤震的双重加持，坐第三排就不会晕车。
奶爸开车都知道有一个头疼问题：小孩吵闹。小孩吵闹问题不一定在小孩身上，小孩本就好动，安全带捆在身上，又没法活动，耐不住性子。放下一个娱乐屏，小孩立即就安静了。
娱乐屏也是有讲究的，领克900在座位上安排独立的头枕音响，这肯定是充分吸收了奶爸的经验：我一儿一女，爱看的视频完全不一样，而领克900的娱乐屏可以分屏显示，头枕音响+分屏显示，两个娃各看各的，娃再也不用为了看节目争吵了。
这种大型SUV承载的可不是一个人，是一家人，安全性特别重要，领克900也有和沃尔沃一样的丢轮保命绝技，降低对乘客的冲击，侧面是热成型钢全覆盖，尾部热成型钢加固，金刚笼式车身，全防护。当然，开车等到发生撞击的时候再提安全已经是迫不得已了，主动防御也是必须的，33.95M的刹车距离，这么大的车，非常难得。
领克900不是冲着造车去的，而是冲着“一个会移动的家”去的，它载人的时候，那就是载着一家老小的快乐，一个人开，是一个自我疗愈的空间，“家庭用车”的内涵是：这辆车足以满足家庭的一切出行和娱乐需求，出行是享受而不是忍受。三排全员加热/按摩座椅、9L冷暖冰箱、31扬声器哈曼卡顿音响，双旋转座椅，家人直接面对面，在二排和三排拉开后，甚至能放下一张桌子，出行，旅游，野炊都不是问题，当然我是很希望领克900在未来能加一个打麻将的功能。
