如果有人说现在的合资车企基本都是在“苟延残喘”，你或许不会认同，毕竟大众，丰田等都还有每月十几万的销量。 但你要看这十几万销量都是怎么来的，如丰田的凯美如，本田雅阁基本都是在六七折的价格下销售出去的，如此折扣，基本都是赔钱赚吆喝。 没有利润的车企是无法长期发展的，合资车企本身性质决定了不具备独立研发能力，没有研发能力，又没有利润，不是苟延残喘是什么？ 什么时候亏不下去了，基本就只能关门了。如果说，大众，丰田，本田，日产，BBA还在苦苦挣扎。 那么一些边缘合资品牌基本就是在等“关门大吉”，如奇瑞路虎捷豹，东风英菲尼迪，东风标致雪铁龙，上汽斯柯达，长安马自达，长安福特，长安林肯，悦达起亚等等。 十年前，中国车企经历了一轮大跃进，十年后的今天，这轮大跃进，是时候该收收场了。【来自懂车帝车友圈】
