今天来试驾了一下比亚迪仰望u7，有挺多想要分享的
首先，刚看到u7的时候很惊讶，这车这么小的吗？不是d级车吗？
能产生这种感觉主要是因为u7的车身姿态很漂亮，看起来非常运动和轻盈，当然了看车身侧面那还是很大的。
其次，主动悬架
u7这次对于主动悬架是非常会炫技的，它包括三块:
1.上下车情绪价值
上车的时候车会在上车这一块降低悬架，稍稍侧倾。离开车后车会抖动几下作为离车模式。
2.避坑避障稳定车身
在演示的时候，除了有过杂乱减速带车身稳定测试以外，还有快速通过升高和降低悬架来避开地面上摆放的水杯。
3.负侧倾模式
u7因为拥有后轮转向功能，所以转弯半径还是蛮小的，快速过弯的时候就会有比较强的离心力。
而u7就很巧妙的通过抬升外侧悬架高度和降低内侧悬架高度来把离心力从身体侧向转为身体底部，让离心力体感降低很多。
总的来说，本次u7实车体验非常帅气，操控性很强，情绪价值和使用价值都很高，是一款有走量能力的好车。
