外媒大言不惭地说中国车企的路已经走偏了： 中国车——不研究发动机； 中国车——不研究变速器； 中国车——不研究底盘； 中国车——只弄些花哨的配置； U7可以实现过坑不颠，过坎不跳，过弯不倾，如磁悬浮列车般的平稳舒适体验。 仰望U7于三月底上市，定位大型车，尺寸长宽高分别为5265/1998/1517毫米，轴距3160毫米，风阻系数0.195。 从车型本身看，仰望U7定位于四门轿跑车，外观采用家族式设计，双C样式日行灯组有辨识度，前包围有黑色蜂窝装饰，集成毫米波雷达和摄像头。采用溜背式的车身设计，时尚豪华。 动力方面，仰望U7有插电混动版和纯电驱动版，配2.0T发动机，搭载易四方技术，拥有超千匹马力，0-100km/h的加速时间更是去到了2.9秒。PHEV版将搭载全新高性能发动机和易四方四电机技术，WLTC 综合续航里程可达1000 公里。 仰望U7定位百万级旗舰轿车，由于其搭载易四方四电机技术、全新云辇-Z 系统等高端配置，预计售价可能不会那么亲民。而仰望 U7 的上市，未来的对手主要是宝马i7、特斯拉 ModelS等新能源旗舰行政轿车。 仰望U7全球首次量产搭载“电悬架”技术云辇-Z，悬架上电带来全新的汽车姿态控制能力，再一次向世界证明中国新能源汽车技术的先进。
