某汽车品牌似乎遇到了大麻烦，有内部人士站出来爆料，说自家的智能驾驶技术还在L2阶段，跟其他同行比起来差了一大截。 消息一出，立刻引发热议，大家纷纷好奇这个敢于直言的高管到底是谁？ 更有甚者调侃，难道这就是传说中的“自己人爆自家料”？ 按照这位内部人的说法，只有当智能驾驶升级到L4级别，才有可能迎来质的飞跃。 看来，在智能驾驶这条路上，这家公司还有很长的路要走啊。 网友们的脑洞也是不小，各种猜测满天飞，都想揭开这位神秘爆料者的面纱。
尴尬了，一个PPT竟将自研自动驾驶的车厂的老底给揭开了！在2025年的中国电动
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鸿蒙NEXT尝鲜用户
某粗粮公司，生产电动汽车，2024年销售13万台，2024年全年叫拖车1000多次，折算下来，每65辆汽车1年会发生1次重大事故！原因我分析过了，不靠谱的公司，生产了不靠谱的汽车，卖给了不靠谱的司机，发生了很多不靠谱的事故！什么人最爱粗粮公司汽车？我分析了主要有5类人：杀马特，黄毛，屌丝，衔溜子，网红！有这样的不靠谱用户，不靠谱的粗粮汽车，上路发生任何问题都不奇怪！珍爱生命远离粗粮汽车！
星晴
粮厂就是：华为有的我也必需有，我不行的华为也不能行。 这就是猴子经常吹的所谓科技平权[捂脸哭]
用户10xxx09
比亚迪汽车，哈哈
10xxx23
某宗教智驾激光雷达被脏东西挡住出事故了，哪下雨天敢出门吗？不怕雨水挡住信号？哈哈！
10xxx23 回复 04-06 09:24
有没有智驾与发生事故有毛关系？菊花水军文盲附身？[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
浑元形意太极拳掌门人 回复 10xxx23 04-06 17:32
猴脑真是个好东西啊，可以花果山的猴子都没猴脑还装逼啊[笑着哭][笑着哭][笑着哭]用了猴车智驾就会死啊，用别的就不会
用户97xxx75
中国L0~L5，美国L1~L6，以美标为例，如TSL，智能自动(L5)、全自动(L6)驾驶。某郭全郭车企基本是L2~L3，法律名词是:智辅驾。大小片子吐💩和广大萨13认知叫"智能自动驾驶，可悲
higo无脑
你敢有谁敢说自己智架L3吗？因为说L3。到时候出事可要车企负责的
higo无脑 回复 04-06 01:54
傻B自己去搜一下。
Qǔ终キλ繖 回复 04-05 15:04
用户10xxx10
华伪没有达到L3
初夏雪 回复 04-01 07:43
你这么无知吗？呵呵
猴赛雷 回复 04-05 21:45
毕竟没有达到垃圾开曼米的智驾天花板级别😁
平凡的人
现在稍微现代点的四个轱辘车，都有主动避险功能，何况智驾车
用户10xxx40
鸿蒙智行陷入死局。
猴赛雷 回复 04-05 21:46
快去洗垃圾开曼米，断轴没洗干净，又爆燃起火烧死几个了
催眠
智障驾驶
飞翔的意大利
智驾现阶段也就骗骗傻子
网评人生
L2确实各个厂商差距太大，L3会缩小差距，L4估计才是厂商负全责！
zmh
谁敢说自己的是L3，那就是L2别说是什么L2.999贻笑大方
用户12xxx65
华为小康？