2024年咱为什么没从伊朗进口原油？过去一年，我们一共买了5.53亿吨原油，花了

2024年咱为什么没从伊朗进口原油？过去一年，我们一共买了5.53亿吨原油，花了2.31万亿元，稳稳拿下全球第一的宝座，但是咱们的供应商里竟然没有伊朗这个石油大国。   看看我们的主要供应来源：俄罗斯以21%的份额排名第一，沙特和伊拉克紧随其后。俄罗斯原油每桶比国际市场低10美元左右，加上管道运输成本低，性价比极高。中东产油国虽然价格略高，但质量稳定，是传统大供应商。   有趣的是，在这份供应清单中，马来西亚的数据格外醒目。这个年产原油不到60万桶/天的东南亚国家，对华出口量却远超其实际产能，这种反常现象背后藏着什么秘密？   答案就在伊朗身上。由于美国对伊朗的制裁，伊朗不得不寻找替代出口渠道。马来西亚就成了重要的中转站。具体操作是：伊朗原油运到马六甲海峡，通过"船对船"过驳方式转移，更换文件后以马来西亚原油的身份继续航行。   这种操作并非新鲜事。在国际能源贸易中，类似的"曲线救国"屡见不鲜。委内瑞拉就曾用相似手法规避制裁。而且从价格看，即便经过中转，伊朗原油仍具有相当的价格优势。   为什么要采取这种迂回方式？一是规避美国制裁带来的金融风险。直接从伊朗进口可能面临次级制裁，影响国际支付结算。二是伊朗为了出口，会给出优惠价格，即使加上中转成本也很划算。   这种贸易模式虽然复杂，但确实解决了双方的难题：伊朗找到了出口渠道，我们获得了价格合适的供应来源。而马来西亚作为中转站，也从中获益。   从更大的战略角度看，这反映了我国能源供应的多元化策略。除了传统的中东、俄罗斯供应商，我们还在积极开拓非洲、南美等新市场。中亚油气管道、中俄东线等基础设施也在扩容升级。   未来，随着新能源发展和地缘政治变化，全球能源贸易格局还会继续调整。我们既要把握当下机遇，确保稳定供应，也要着眼长远，为能源转型做好准备。   表面上看不到伊朗，但市场自有其运行逻辑。在确保能源安全的同时，灵活运用多种贸易方式，才是明智之选。这种多元化战略，正是大国能源安全的根本保障。