买了比亚迪秦plus DMI也有几个月了,来谈谈使用比亚迪秦plus DMI能耗的几点感受: 一、55公里电池能行驶多少公里。实测季节为春季,无需开空调,行驶于城乡道路,未上高速,采用智能保电模式,也就是电量低至25%时自动启用hev模式,经实际测试,纯电模式下完全能够达到55公里。所以,每日通行里程不超过55公里的,完全可以纯电出行。 二、总体油耗。要是充电不便或者每日通行超过55公里,那就必须使用hev模式,即靠燃油驱动,一段时间以来的馈电油耗个人大概需要百公里5升油左右,上过两次高速,都是按照限速行驶,整体高速油耗百公里7升左右。 三、冬天电池状况。总体而言,冬天电池活性下降,纯电模式会有续航打折的现象,特别是冬天开空调的时候耗电极为厉害,基本上是对折,也就是充满电开着空调行驶也就能够维持二三十公里。 四、关于充电。倘若家里方便安装充电桩,使用随车充电线(慢充)充满大概需要4个小时,我就在网上买了一个充电箱,设定晚上十点之后充电,电价大概每度3毛钱,非常划算。 总体感受是,如果每日通行里程不超过50公里,那就当作电车来开,因为太省钱了!
那些说特斯拉modely焕新版,高速110能耗140,120能耗170多的,都是
【1评论】【1点赞】