中老铁路开通以后，收益最大的竟然不是中国。 中老铁路自从开通之后，就极大的缩短了双方之间运输货物的时间，不仅方便，还增强了贸易便利性，不仅如此，老挝的旅游业也被带动起来。 要知道老挝人口才几百万，距离他们最近的云南每年都可以输出几万游客到老挝游玩，如果人均消费按照1000元来算，那也至少是几千万的GDP。 沿线地区经济被带动后，基础设施改善使得投资环境优化，刺激了沿线产业的兴起和发展，包括但不限于旅游业、农业、制造业等，同时也有助于各地区经济结构的调整和升级。 这条铁路还可以降低在老挝销售商品的成本，因为从中国进口商品更容易，这将反过来提升老挝农民的收入，中国公司将在老挝农业上投入更多资金，越来越多的游客们也会给他们带来更多收入。
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