日产汽车近5年来在中国的销量分别是 2019年，154.69万辆。 2020年，145.67万辆，下降5.8。 2021年，138.15万辆，下降5.1。 2022年，104.52万辆，下降24.3%， 2023年，79.38万辆，下降24%。 2024年，69.66万辆，下降12.23。 5年内跌幅超55%。 日产也许在两三年内会退出中国，像三菱汽车一样的命运。 日本品牌也会像韩国汽车一样，成为小众品牌，只有低端汽车还有一定的销量支撑。69万辆的销量里占50%的是轩逸，售价6.6万-8万之间，其中超70%是最基本款，单价6.67万/辆。 丰田，本田，在2030年之前也逃脱不了同样的命运，这是大趋势，无法改变。
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用户10xxx74
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一生
以前只要是合资就好买，因为大家都不了解车，只知道它是外国品牌，像雪铁龙、别克、三菱这些都是主流品牌，后面用的人多了，质量问题就凸显，口碑就没了。日产、本田也同样如此，除受电动车冲击外，主要是把名声做臭了。丰田、大众也下跌，但人家跌幅很小，也是因为人家口碑在那摆着。
韦爵爷 回复 04-02 15:46
大众销量也大幅下降，靠的是以前油车的名声，丰田可以说是目前销量下降幅度最小的合资车了，其一是南北双车战略车型多加上个个车型都有混动，其二就是质量稳定口碑
用户16xxx63
电视机