让李嘉诚害怕的事发生了！既不是媒体公开点名，也不是民众抗议，而是他实打实的钱没了。自从李嘉诚准备卖港口开始，他旗下长实集团跌超6%，长和11天市值蒸发323.6亿港元！现在李嘉诚该怎么办？《大公报》早给他指了明路：停止交易！ 3月21日，李嘉诚名下的多家企业股价持续下跌，截至收盘长和了3.57%，长实集团跌了5.79%，和黄医药跌了5.39%。 才11天，长和市值就蒸发323.6亿港元，这真金白银流失的后果，李嘉诚可能都没有预料到！ 本想将分散在全球的43处港口卖给美国财团套现，没想到，翻车了！ 在这事上，李嘉诚再次体现出他那精致的利己主义，只想着自己成为真正的现金王，丝毫不顾及售卖港口对中国带来的威胁。 被卖掉的港口控制着全球6%的海运业务，其中，中国货轮就占了21%通行量，美国拿到了这些港口的经营权，中国的海运还有活路可言？ 海运处处受限，涨价都是小事，中国船只还有没有港口可以停泊就变成了未知数！ 海运是无数中国企业压上了全部家当的命脉，在这上要被美国针对，那不知道有多少企业要濒临破产。 这后果李嘉诚不懂吗？他清楚得很！那为什么还要售买这些港口？李嘉诚这哪是商业交易，这明明就是地缘政治站队！ 既然选择了站队美国与中国博弈，那李嘉诚就要做好成为美国炮灰的勇气！市值蒸发只是开始。 李嘉诚的商业帝国再有实力，跟中国也不是一个博弈级别，要是他坚持铤而走险和美国继续交易，那么，百年基业还能撑多久，就看美国还能利用他多久！ 一旦失去了利用价值，李嘉诚立马就成了美国的炮灰，再想东山再起那是妄想，一次不忠，百次不用。 要想保留基业，《大公报》早给李嘉诚指明了方向：停止交易！可李嘉诚能停止吗？也许不能，停止交易是退路，但李嘉诚同时要承担的赔偿也很多。 香港回归后，李嘉诚就自动加入了中国籍，虽然如今他有加拿大永久居住权，但他没有对外表示过已经放弃了中国籍，所以，如今的李嘉诚依旧是中国人。 把自己的利益建立在国家的损失上，李嘉诚售卖43个港口这事，跟叛国卖国有什么区别？既然如此，李嘉诚就要承担当汉奸的后果！ 时间才过10多年，李嘉诚大概已经忘了他是怎么拿到的巴拿马港口经营权？ 当时，中国、日本、美国都在竞争，美国霸气要求除了港口，他们还要巴拿马跨洋铁路的特许经营权，野心这么大，直接把巴拿马吓退。 日本报价又太低，不敢给美国，更不敢给日本，那就只能便宜了李嘉诚。 把经营权给李嘉诚就是给中国，这决策肯定有政治考量，当时，美国报价企业总经理就是前国务卿乔治·舒尔茨，巴拿马可不敢拿国运去赌。 背弃国家，李嘉诚已经遭到了反噬，未来如何就看李嘉诚的站队，一意孤行的后果，李嘉诚怕是承担不起！
