刚刚，雷军发文回应了，态度很诚恳。 小米SU7撞车自燃这事，虽然不能全怪车企，但

刚刚，雷军发文回应了，态度很诚恳。 小米SU7撞车自燃这事，虽然不能全怪车企，但也是真的不敢相信电车了。 三位花季少女在考编的路上，离开了人世。站在家属的角度上，开车撞上护栏竟自燃了，这是什么荒谬的事情？ 整场事故：夜晚高速+驾龄两年多且相信智驾+双手离开方向盘，还不幸碰到了修路、意外撞上护栏，简直是叠buff了！ 现在最大的疑点就是，小米SU7车门到底有没有锁死？ 事故车辆以97km/h撞击水泥桩后瞬间起火，家属质疑"车门锁死+电池爆燃"阻断逃生通道。 小米官方强调全车配备机械应急拉手，理论上断电仍可手动开门。监控显示前排乘员在起火初期仍有活动迹象，但火势蔓延仅2分钟便吞噬整车的特性，让自救窗口转瞬即逝。 系统提前2秒发出障碍预警，驾驶员接管后仍撞向护栏。116km/h时速下，人类平均需要2.3秒反应时间，而事故全程仅2秒，暴露智驾系统在复杂路况（施工改道）下的决策短板。 当车企宣传"军工级安全"时，是否充分考虑极端场景？消费者信任智驾的便利性，又能否承受其技术局限的代价？ 目前警方已封存车辆调查，小米专项组承诺72小时内公布初步报告。我们期待用证据而非情绪还原真相！ #雷军就“SU7爆燃3死事故”发声#