事故现场参与救援的人员。
称:现场目睹着，事故发生以后去抢救，我们砸玻璃里面的人都有意识，他们里面打不开车门跟车窗，撞击其实不是那种惨不忍睹，只救出后座小女孩，前面玻璃也打不碎，突然起火营救就失败了，救出来的女孩也抢救失败现场去世了。
还是车门问题，电池问题。
SU7爆燃事故遇难者男友清空抖音
根本原因还是司机驾驶习惯差，开车不专心，以为开着智驾就不会出车祸。我虽然才开了几年车，但是没有把握绝对不会在半夜上高速跑长途，换我早就在服务区下车休息了。即使逼不得已半夜上高速也要保持专注，而且遇到施工路段肯定减速和注意指示牌，即使撞了也不会这么严重。有的人开车就喜欢开小差耍小聪明窜来窜去，恰恰是这种人最容易出车祸。这个路段开车经过的不少，半夜还有人经过参与了救援，别人怎么没出啥大事呢？说明良好的驾驶习惯很重要。驾驶员太年轻，没吃过亏，不知道养成好驾驶习惯就是在保护自己的命。
![[裂开][裂开][裂开]智驾虽好，也要遵守规则。](http://image.uczzd.cn/2202548109451086544.jpg?id=0)
用户14xxx28
给粗粮洗地的真多
无法理解 回复 04-06 22:50
水军都是统一的文稿，让人恶心！
胖仔 回复 04-08 00:29
这还用洗呀？ 稍微查一查100公里撞击什么情况就知道。
fu00021
以前政府打击医闹是很有成效的！！但现在一定要打击车闹和车闹后面的黑暗势力！某些死者家属在被操纵下妄想靠舆论发酵道德绑架与网络水军遥相呼应来耍无赖变成车闹就想敲诈车企一大笔钱。
attur 回复 04-04 21:50
明明有路边警示牌限时40公里，明明给你提示前方障碍减速，但凡你看一眼也不是死的那么惨！这就叫自作自受，把辅助驾驶当成无人驾驶，死了还来讹车企，不值得同情
轻风徐来 回复 04-04 04:10
发这多少钱一条？我也来帮忙发[得戚]
用户10xxx22
接近100时速发生交通事故，黛妃的奔驰S600也没扛住啊！这两年发生的，林志颖特斯拉时速60碰撞起火，人撞晕车门自动锁死，要不是路人舍命砸车送医院抢救几天，他和儿子不也挂了，怎么没人去喷！百万雷克萨斯LX时速70国道碰撞起火，车门自动锁死，也是路人舍命砸车救出两人，一人被烧死，怎么也没人去喷？难道国货和国外品牌待遇不同，还是有人故意带节奏，一堆无脑喷子戏精上身？[静静吃瓜]
明天会更好 回复 04-05 19:24
相似度差不多的两个事故，问界那个还不是智驾。按理说杂粮这个更严重，可是舆论确是对问界铺天盖地的口诛笔伐，替死者骂车企骂华为，怕有人不上网不知道该发短信通知，修改百度词条动手段攻击问界，杂粮这个无数人出来给企业辩护网爆死者亲属。这背后都是谁推动的？
qiuyusui 回复 04-05 21:27
《AB柱没断，挡风玻璃没碎，车门打开，车窗降下，车高速撞击没着火，第一次做车不会偷工减料，好车，下辈子还买》 ——选自《花果山文集》
qiuyusui
《AB柱没断，挡风玻璃没碎，车门打开，车窗降下，车高速撞击没着火，第一次做车不会偷工减料，好车，下辈子还买》 ——选自《花果山文集》
用户99xxx19
买电芯回来自己封装号称自研，而技术又不够硬造成惨案自食其果
无所谓春夏冬 回复 04-05 11:03
猴子🐒们现在好急～～
小左 回复 04-05 15:18
看了下，有分析对比这样能把成本下压23%
long
你买到假烟可不可以索赔？ 用户付费的智驾有问题可不可以索赔？ 全系标配的NOA功能【不是油车的辅助驾驶，不要偷换概念了】：智驾NOA（导航辅助驾驶）是一种基于高精地图、多传感器融合与AI算法的自动驾驶技术，可实现从A点到B点的点到点智能驾驶。其核心功能包括： 高速场景：自动变道、上下匝道、车道保持、车速调节（支持60-130km/h全速域） ； 城市场景：无保护左转、红绿灯识别、施工路段避让、拥堵跟车及绕行障碍物 ； 极端天气影响：雨雪导致传感器误检率上升至25%，需强化多模态融合 ；【晚上不是极端天气，不存在晚上不能启用智驾的问题】 这款车智驾至少存在两个问题：为什么导航不知道前方施工改道，并提前降速；为什么没有检测到限速牌并自动降速；其他的就不说了 标准版的基本功能呢？这是不是车的问题？
long 回复 04-07 20:51
小米官方宣传“仅供参考”？
浮尘 回复 long 04-09 17:53
它没说[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
long
不要用劣币驱逐良币，不要用山寨供应商技术驱逐创新。不同品牌、不同版本智驾能力不同，谁也不能保证，驾驶员一定是车主本人，如何保证驾驶员知道本车智驾不能做什么，是目前急需做的事，不接受智驾的请忽略，接受智驾的一定要了解全面……
用户94xxx35 回复 04-05 11:40
那么。在工信部审核属于第几级[抠鼻]你吹上天也是要工信部审核的。工信部一共分6级。每级的主体责任都写得清清楚楚。
闲闲意 回复 04-05 11:11
这群人真的，脑子都不太正常，楼主在另外一个文章还发过言，说什么建议让智驾检测司机双手离开方向盘，就立刻关闭智驾…我说那不就失控了吗？然后他就改口说，让车减速靠边停车…我说高速不允许随意停车啊，靠边那是应急车道啊…然后，呵呵，楼主就开始给我扣帽子了…你说笑不笑，这种连车都没有的人，连最基本的高速上怎么行车都不懂的人，还有脸评论呢。
论语
根本原因是司机智商低，雷布斯说啥她都信。
long
雷军：任何一辆小米汽车，现在用的都是端到端的自动驾驶。 这是3月29日，雷军在“电动汽车百人论坛”上的发言原话（为避免断章取义，请自己搜索全内容）。
风之圣痕 回复 04-05 07:17
没事，还有人说ppt上明明写的智能驾驶，你们看的肯定是被p的[点赞]
用户56xxx03 回复 04-07 01:01
就喜欢看你们这种抬杠的。新能源压根不成熟，还讨论的自觉挺有道理吧。创新的东西肯定有人敢用，敢用就得想考虑清楚，对自己负责。谁要牛逼能把各企业吹牛逼的风气杀杀也不错，不管是汽车还是别的行业，不过喷子能么。
金甲小宝
后排能动的都没救活，前排不能动的能活吗？是神经反射还是有意识的动弹都不好说
siyuyj199 回复 04-07 01:54
听小编瞎逼造谣，后排这女的听那个救援人员说拉出来也没有知觉了
格叽格叽 回复 04-06 19:08
就算是99.99%死了，你也得救，万分之一的概率，那也是条命啊！！！！
用户10xxx20
珍爱生命远离小米垃圾车！
曾经桑海
这都什么逻辑？车内的人有意识，怎么后排的女孩就出来后还是挂了？在毫无防备如此猛烈碰撞下还能有意识正常吗？
愚人码头 回复 04-07 07:39
这种剧烈冲击下，人肯定是晕过去的。基本生活常识
简简单单
电车跟油车比根本就没有安全保障。同样的事故，电车无法逃生，油车可以。同样的死，油车一瞬间无痛苦，电车要把人活活烧死，死前存在无尽的疼痛，更加存在无尽的后悔。
浩气千里
这下真成米粉了，绝对粉粉的。雷军有没有来一句，啊呦欧凯？
谎言
刚刷到一个帖子说救人者称砸碎玻璃后发现3人都没有意识。现在又一个说都有意识，信谁，现在的人为了流量张嘴就来，本来可以很清晰的事搞得迷雾重重。。
用户12xxx29 回复 04-06 09:11
一直说有意识，猴子最喜欢欲盖弥彰。
风夜
电车是真不能买啊！发生碰撞弄不好就爆燃了！即使车祸没被冲击力带走，爆燃也是没法逃脱生还的！
用户16xxx79
大量自媒体跟海量水军开始活动了洗地了
xuechh2008
警察可以找到发贴这个人的，真的可以帮助事故调查，假的可以抓去拘留或者后期坐牢，别以为抖音删除了就找不到你了。
用户18xxx59
车祸报警走保险划分责任，第一次听说找厂家的。
不明真相2018 回复 04-06 06:47
第一次是断下摆臂的
愚人码头 回复 04-07 07:41
其实电车以后只用买交强险，其他都找厂家就行了[doge][doge][doge]
anlexy
猴王杀人犯！
脆皮年糕
上一个男的说，他亲自参与的救援，用他车上的东西砸碎的玻璃，把后座一个女孩救出来的，他说车上三个人都没了意识，一开始没着火，是一直在冒黑烟，你这里又说还有意识，真是瞎编乱写
中国战士
智驾只是辅助系统，车企从没有要你们开车放开双手的，自己想快乐怨谁啊？特斯拉年年月月出事故死人从来没有这一场事故舆论来的惊天动地，这是不是外国间谍在吹灯点火啊？国安部门是不是要用点心了
用户17xxx57
现在新能源车设计的五花八门 好些车企为了表现出与其他车企的与众不同 设计出好多反人类的设计 学习成本极高 隐藏式门把手 屏幕换挡 取消传统物理按键 半幅式方向盘 单踏板模式 遇到紧急情况 这些都会成为新手用户的安全隐患
左派
大家谁见过以97公里/小时的速度12点钟方向正面碰撞后还能保持清醒的？答案是不会有的除非是超人！这样的事故死亡率百分之九十九！
WOW
泰坦尼克号当年沉没是船的质量问题跟船长一点关系都没有。
睚眦
20万的驾驶辅助能和60万的智驾比吗？不在一个段位好吗！目前真正的智驾的只有百度的萝卜快跑和华为的智驾系统
long
L2辅助驾驶禁止双手离开方向盘，监测到双手离开方向盘怎么办？ 我的观点：1.严格按照法律要求，立即在保证安全的情况下，减速靠边，等待接管或停车，并在一段时间内禁用辅助；2.在保证安全的前提下，自动驾驶到目的地，称为技术进步；3.不能保证安全，仅仅不痛不痒提示，仍能自动驾驶，就是放任事故发生！！！ 对于新技术，法律总是滞后的，在技术发展和法律之间只能靠企业的自律吗？ 网友看法：不懂交通安全法，高速不能靠边停车。 强制规定可以尽量避免事故发生：驾驶员故意不接管，靠边停车，等待交警处罚，总比继续危险驾驶撞水泥墩好吧。 法律责任也更容易界定：驾驶员违规，无法使用辅助驾驶；自动驾驶发生事故，企业担责。 企业：只想等供应商技术的，避免了事故发生带来的负面影响；愿意研发技术的，可以在确保安全的前提下发展更先进的技术，通过差异化服务建立行业优势。 欢迎大家一起讨论。
Miiiiky_
不是惨不忍睹？救出来还死了，请问什么样叫惨不忍睹？
byxl
造谣，一点物理常识都没有。97码撞向静止的水泥桩，速度瞬间归零，就算有安全带和安全气囊，巨大的惯性也会让颈椎骨折
用户10xxx81 回复 04-06 06:44
从车架没有变形来看，撞击速度没有那么高
yydlb
多重buff叠加，神仙来了都没用，车有问题，路障设置有问题，最主要还是驾驶员责任
用户10xxx34
但凡相信就是傻逼了，图6明显是个男的吧
不忘初心
重庆车祸七死一伤没见那些黑子水军写篇文章分析一下。
用户13xxx43
一会说3个全烧死了，一会说救出后座的，到底谁说的是真的，不严重的碰撞剐蹭，后座按理不会死啊？能把后座都刮蹭死的，得多严重？
看得清想不明
时速接近100碰撞，就算解锁了，车框架变形卡住门也开不了，还是要看正式的验车报告。
逍遥人生
车门问题电池问题，为什么后座的出来了也死了？
屋檐下观雨
胡编乱造，如何取信。
用户18xxx94
到底谁在造谣？有几个抢救者目击者？之前的有抢救者说撞车后人已经没有反应了，现在说的是几个人还活着，出来了才死～到底谁是真的？按我的理解90~100公里时速撞水泥拦，基本上不会有活口，不管是着不着火开不开门，这个速度扎好安全带侧滑撞翻滚还有可能活得下来
用户10xxx66
死了就死了，死几个无知，爱装逼的生物 不影响生态环境！ 何况有多少普通人买得起50多万的车？咸吃萝卜淡操心！
在上海的陈彦华
辅助驾驶就起到辅助作用，不能代替人类开车。在高速上把自己的生命交给辅助，这纯粹的作死行为！单从法律上说上高速双手离开方向盘就已经违法了交通法，智驾≠自动驾驶。且不说现在的车都是L2级辅助驾驶。就算以后有L3级自动驾驶。我也不会把生命交给一个车机！开车20年的老司机只要开车上路只相信自己的双手！ 综上所述，双手离开方向盘上高速，法律上就不允许有危险驾驶的嫌疑，自己都不爱惜自己的生命，死了活该。
用户12xxx82
有别的司机说破窗后车内浓烟，是怎么确定车内人员有意识的？
专治键盘侠 回复 04-05 00:36
我也看到了，跟这个说的完全相反，前后均无意识，砸窗救的后排，但救出来也没抢救过来。反正总有一个黑子[思考]
adhere to 回复 04-05 00:48
说破窗后有浓烟的说他是第一辆路过停下来救援的，如果属实，那根本就没人看到车内无浓烟的时候
阳光
证明了门打不开，电车迅速起火燃烧
花醉夜巴黎
记得前两天网传某明星澳门输十亿，很多媒体都转发了现在反转是骗局还被抓了，这几张照片配个文字很难让人信服
嘿嘿嘿
现在大家去翻翻别的车企事故的评论区 绝对没有这么多洗地的 [哭笑不得]
siyuyj199
又在造谣，那个救援人员的微信聊天记录都发布出来了，你明目张胆篡改内容，是想拘留你十五日吗？
劉蘇
智驾是智能辅助驾驶结不是让智障觉得自己能驾驶！
科学发展铸辉煌
那女的男友亲眼看到的吗？我就纳闷，他为啥发的聊天记录中间要删了？还要在一两个小时候发信息什么爱你啥的！这是想表达什么
蝦米掠奪者
磊君和猴子:小咪车良心，天下无敌[滑稽笑]
用户17xxx00
.电车，智驾，隐形门把手，配合默契。
不要在意那些细节
纯属造谣！第一个路过的司机只敲碎的后窗拖出后排一个人，前面没法救，等待40多分钟救护车才到，而且人当时就没有意识了，交警部门都是笔录，你在这造谣要负法律责任的！！！！
积木城池 回复 04-05 08:33
两个救援方说得并不冲突，人家有现场照片你说人家造谣？你在现场吗？群号多少发财带上我
啄木鸟
说明救援人员刚到现场时车辆并没有起火，如果车门能打开三人都能得救！
海鸥在飞翔abc
自媒体又开编故事了
年青的心
有人说是车门打不开，砸了后窗把人救出来的，这里又说前门打不开，后门先打开的把后排人救出来的，到底是车门能打开还是打不开？
逆流鱼
小心法务部找你
用户91xxx73
有意识啊？太好了，赶紧从前挡风玻璃那里爬出来啊。
Love alone
开个手动挡保准没有那么多烦恼
用户17xxx81
估计没几个知道小米内部机械解锁开关在哪里！
北极星下落不明
有的说没意识，有的说有意识，肯定有人说谎
斯文败类
最近救人的开始多了，静等官方吧。凡事都要感谢好心的路人
用户17xxx04
车门都撞变形了，能打开嘛，这是个很简单的道理。
地落天锤
有在现场说全昏迷的，这个又说都有意识，不知道那个是真的？
捌吧
谁来给说说买“新能源”的理由？
zergling1982
这个就是纯粹造谣了，90公里高速几乎正面撞上去还能有意识？
惩恶扬善
手离方向盘，死的不怨吧，你买电车就有这个风险
灭魂北辰
造谣成本太低了
曹松
以前都是喷整车商，到这个开始喷部件了，强行硬漂洗白
用户10xxx65
现在的…还有什么能够相信
还有啥能用
一百多公里时速，人还没事。鬼相信！
愚人码头
这件事，两方都有水军，静等官方通告吧
杰杰
傻白甜早晚都会出事。系统多次提醒也叫不醒她，那她是该走了。只可惜同车的女孩及男友遭罪了。
咫尺天涯
根本活不了，有点反应也是肌肉抽搐，其实已经死了，控制不了手，你以为演电影呢？金刚不坏之身，还开啥车门？破窗而出更厉害，没着火前，这些傻女人就算还能思维，可能也没想到要开车门下车呢，为啥呢？她们为啥要长时间脱离方向盘？可见智商根本就不行
美酒加咖啡
交通事故找交警认定，找保险公司索赔，你美国交通事故，是先一刀捅死来处理事故的交警，然后找车企的原因是吧，你看美国交警当场把你打成肉泥不
郁闷的猫
有视频？
用户14xxx58
97的速度碰撞3人还都清醒，这个试验太成功了，成绩必须给10星。
睿持
起码的安全控制！！
用户12xxx37
问题就在这“打不开门窗”和去年问界事故如出一辙眼睁睁看着人被烧死！
CaptainZ
关键现在的人定责任问题，非要以比如死者女的，好看。就好像没责任一样，挺可笑的
用户10xxx44
变相给小米打广告，110时速硬撞水泥隔离桩，里面人还清醒，这小米汽车防御性得有多好
用户93xxx98
后面的都死了，前面的死定了
用户10xxx09
看了这么多为小米狡辩的，甚至说出“自作自受，不值得同情”这种丧尽天良的话的，我希望全民抵制小米的任何产品。
Erics
活活烧死的，太惨了
用户11xxx38
这么肯定的就起诉啊
KK
太可怕了
丝嘉
不是说特斯拉比这慢撞击也开不了车门吗
用户10xxx86
所有这些人说的东西真真假假分不清楚，
用户16xxx77
这个救援的人怎么亲自出来说呢，为啥要让你代言呢
段皓元
雷总：请回答小米车究竟是自动驾驶还是辅助驾驶？[感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢]
太阳光
现场？能出庭做证么？
用户16xxx14
有反应？你是没见过人死前的状态吧，只有出气没有进气，人还在动但是已经死了，机体缺氧的正常反应
用户10xxx71
锂电池着火后烟气排在车内，所以救不活
青丝白雪
官方没出来自媒体就开始分析了，不怕律师函吗