刚看到一个视频，全程展示了一辆搭载华为智驾的车，成功识别高速施工改道路段路况中的锥桶、水马，而且AEB主动生效减速，从130码降速至最低17码，并完成改道，最终成功通过该施工路段。
刚看到一个视频，全程展示了一辆搭载华为智驾的车，成功识别高速施工改道路段路况中的
明晞八十
2025-04-03 22:51:06
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用户98xxx44
除非完全放手无方向盘，无油门踏板和刹车踏板的零接管智驾。其它所有宣传智驾的都该抓起来判刑，因为在机器和人脑决策之间，人脑在决定是接手还是不接手肯定会存在时间延迟，很容易导致事故。并且在自己开车的时候，人脑是高度集中在开车上，而让位给智驾，人脑肯定会出现懈怠和不集中的问题，也导致车机和人脑切换延迟。整天在网上发视频吹牛B的都该以危害公共安全抓起来处罚。汽车不是手机，车圈早该整治了，为了哪点销量和曝光度拿生命当儿戏，毫无道德底线可言
用户93xxx53 回复 04-09 13:41
国家出台汽车严禁过度营销，打得就是🐒车这种过度营销，还敢端到端，智驾天花板吗
用户10xxx00
我开问界一百多公里这样的路，至少十几个这样变道基本不用接管，华为绝对是国产的骄傲！[点赞][点赞]
影与形
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long
雷军：任何一辆小米汽车，现在用的都是端到端的自动驾驶。 这是3月29日，雷军在“电动汽车百人论坛”上的发言原话（为避免断章取义，请自己搜索全内容）。
蓝天风车野茶花
在这个时候还这样洗脑！刚刚失去的三条生命，也有以前洗脑的原因
long 回复 04-04 16:33
雷军：任何一辆小米汽车，现在用的都是端到端的自动驾驶。 这是3月29日，雷军在“电动汽车百人论坛”上的发言原话。
蓝天风车野茶花 回复 04-08 12:01
有种视频是只给你看好的，试了好几次通过了就发上来，当然我也是傻竟然和超傻坏的人理论
long
不要用劣币驱逐良币，不要用山寨供应商技术驱逐创新。不同品牌、不同版本智驾能力不同，谁也不能保证，驾驶员一定是车主本人，如何保证驾驶员知道本车智驾不能做什么，是目前急需做的事，不接受智驾的请忽略，接受智驾的一定要了解全面……
飄凡塵*◎*