老车值不值得修？我讲下我自己的修车经历就行了。 我的一辆6年的大众，开了15万km后出现了烧机油和漏油的情况，处理了很长时间还是没办法解决问题。因为6年时间也不长，立马换车肯定很吃亏，就想找高手来修修。 结果在视频平台上找到一家修车厂，他家没事就发一些修车的帖子。看起来好像无所不能，就高高兴兴过去找人家修。 本来心理价位是1万元之内修好车，结果去了后把发动机和涡轮增压，三元催化之类的该修的修该换的换，最后花了2万多块钱。 虽然有点心疼，但起码车能继续开了。结果开了半年后到保养店去保养，他们说支臂出现了裂纹，必须要更换，于是又花了800多块钱。 过了三个月出现了半轴损坏问题，又是1000多块钱没了。 也真不知道怎么回事。说真的，大众是出了名的皮实，也不知道为什么到了我手上就老是出问题。 总结个经验吧，要是6年以上的老车出现大问题的话，就把它卖掉就行。 再一个是，尽量别买带涡轮增压的。
大众7500～10000km保养，其他车5000km保养，即使机油液面降到最低位，你也不一定知道啊。以前一辆1.6L的，是铸铁的，一点也不少机油，这次的1.4T要补一次机油，可能和铝嘎缸套有关。大众在铝气缸表面，开了网状微凹槽来改善润滑。现在开了十万多公里。机油的消耗量逐渐在减少。
大众7500～10000km保养，其他车5000km保养，即使机油液面降到最低位，你也不一定知道啊。以前一辆1.6L的，是铸铁的，一点也不少机油，这次的1.4T要补一次机油，可能和铝合金缸套有关。大众在铝气缸表面，开了网状微凹槽来改善润滑。现在开了十万多公里。机油的消耗量逐渐在减少。
虚空藏
二万多你换个新发动机都用不了！你个大冤种！
用户14xxx65
黑大众又来一个
申杰
菠萝烧机油？你说笑了。
用户10xxx77
大众7500～10000km保养，其他车5000km保养，即使机油液面降到最低位，你也不一定知道啊。
忆江南
随便瞎编一个新闻，就在这里瞎掰掰，连车牌号都不敢露脸，怕是随便路边拍的车吧。[得瑟]
船长
大冤种
伯爵
一个三元就万把块钱了
通天
我只换了个机滤就是四万多。
时光
你卖的就是破车
万重浪
烧机油不是铺天盖地法系的专利吗，德系也烧啊。
你恩我爱 回复 05-23 18:52
什么法系专利。是内燃机都烧！东洋货正厂活塞环有STD，+0.25和+0.5 第一次听吧！
业余ai选手 回复 04-08 14:21
大众烧机油不是正常操作吗
匆匆那年
朋友的朗逸8年了各种毛病，变速箱经常挂不上档