知名网络大V发文:智驾和智驾之间是有天壤之别的,华为7000人搞了5年,花了几百亿,有些公司200人搞了两年投资了几个亿……
反正智驾只认华为智驾,从车机系统,软件到硬件,智驾大模都是自己的,只有华为能说端到端的技术,人车机交互才是真的牛。反观友商的安卓车机系统,注意是是安卓的我车机,安卓系统碎片化,经常卡是永远改变不了的
知名网络大V发文:智驾和智驾之间是有天壤之别的,华为7000人搞了5年,花了几百亿,有些公司200人搞了两年投资了几个亿……
反正智驾只认华为智驾,从车机系统,软件到硬件,智驾大模都是自己的,只有华为能说端到端的技术,人车机交互才是真的牛。反观友商的安卓车机系统,注意是是安卓的我车机,安卓系统碎片化,经常卡是永远改变不了的
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某粗粮公司一直都是花小钱办大事儿啊!
feideko 回复 04-06 14:45
人家是智驾,粗粮是智障。[滑稽笑]
~~ 回复 04-06 21:48
小米不是天天嘲讽华为吗?智能水平远远不如,吹的牛倒很足,水军天天吹,死人了天天洗,华为不存在打不开车门,只是这车大家不会操作
火花
小米根本就是冲国家新能源补贴去的!有狗屁技术!从手机到新能源车都是垃圾
~~ 回复 04-06 21:48
小米不是天天嘲讽华为吗?智能水平远远不如,吹的牛倒很足,水军天天吹,死人了天天洗
X M 回复 04-06 20:36
所谓的性价比,不就是偷工减料,比如自己买电芯组装的电池,安全性根本就没法跟迪迪正品比,所以一旦出事故易然起火
卡卡遛狗60米
猴子就是水军多啊
论语 回复 04-06 15:46
司机最大的责任就是开小米
大师兄知道 回复 04-06 18:14
一年一百多亿养水军雨田军花费大手笔
不懂你太多
小米车不就是小米大号手机加了四个电机嘛,需要那么多钱?
东方龙 回复 爆米花 04-06 14:17
别忘了手机支架[抠鼻]
爆米花 回复 04-06 13:57
别忘了还有半隐藏式把手,有专利的哦![呲牙笑]
jockya
本人油车拥泵,亲自开过朋友华为问界,也坐过朋友特斯拉,不吹不黑,真心说一句,问界智驾是真牛逼,高速夜车300多公里无接管,也碰过修路,三道变一道,完美自动避让,进市区后,接管过几次,其中有两次,并没提示接管,是我不放心,主动接管。
中海吹水 回复 大A熊冠全球 04-07 17:32
广汽一直都在公这公那的啦,L3L4佢上街你再讲嘢啦。身为广州人见佢上电视发公告多得很了。讲实话我都唔想佢衰,但广汽自营品牌高光嘅牌打烂了!!
大A熊冠全球 回复 04-07 10:56
那你的意思是说谁牛啊?现在华为独霸天下了,还是特斯拉独占全球了?智驾系统现在敢推出 l 3l4量产的广汽是最先公布的,没这个实力怎么不见其他厂家站出来占领这个赛道,小朋华为现在还在做l3测试吧,人家l4都要量产了。你说其他方面华为确实是能做到遥遥领先,但是在智驾系统,未来我相信至少有3~5家会做的很不错的,广汽跟华为合作还不是跟那些国内宗教氛围有关,他有这个华为的流量为什么不吃?国内那么多企业都跟华为合作,为什么广汽就不能?
盘古一族
最本质区别就是一个是智驾,一个是智商驾。
风儿轻
营销才是王道,哪怕死人了,也是司机的问题,家属的问题!必须让司机给车企道歉!不然水军们淹死她!
风吹树叶狂 回复 04-06 18:34
艹,你那截图是真的吗?咋有这样厚颜无耻之人!这踏马是魔杖了吧?
大师兄知道 回复 风吹树叶狂 04-07 17:35
真的,米水军根本就是无耻之人,还有米水军上抖音直播连线花粉要余承东给小米车祸负责呢[笑着哭]米水军小丑是这样的
耐伊做特
小米成功的让所有的车企一起来背智驾不行的锅。其实智驾是分两种,一种是小米智驾,另一种是其他智驾,敢用小米的智驾胆量可不是一般的大
红颜 回复 04-07 09:49
都别吹,智驾大赛前三名都出事故了
321 回复 红颜 04-07 18:33
什么时候比赛可以遮挡雷达探头了[doge]
冰禹
好像某界烧了好几次了吗!之前全家都烧没了的也是车门打不开的不知道是那个车企!
用户91xxx73
差生做题才慢,为什么?因为他不会啊
用户10xxx58 回复 04-06 15:11
同样画一幅画,有的人画几个月几年出来是艺术品进拍卖会卖几千万,有的人几分钟画出来只能放地摊卖几块钱
用户10xxx96 回复 04-06 18:32
差生是做对题慢,不是做题慢,不考虑对错的话,差生做题可以像飞机一样快
用户13xxx52
华为也不敢让你开智驾的时候啥都不管,自己的命目前还是不要交给智驾
用户18xxx65
个人只认华为,真心做技术的,别的别抬杠
ROBERT
习惯了和手机套路一样,谁还记得888的时候不,未出事前各主播吹上天,出事后甩锅高通,不是电视台爆出来压根没当一回事。现在汽车像当年一样压不住了,就米系自媒体和评论区全甩锅来维护小米。
漫天飞羽
某厂凭一己之力把智能驾驶打回起点
漫天飞羽 回复 用户91xxx44 04-07 17:36
L3智驾上路再说吧,目前是高速路上开始要求关闭智能驾驶
用户91xxx44 回复 04-07 06:12
北京l3已经落地,坐等第一个宣传北京地区可以l3智驾的。
您说的都对
都别信,可能是千分之一和万分之一的区别吧。 命只有一次,不要交到电脑上。 销售开智驾把准消费者送医院并且不满足受伤人员要求的的,我看到的好像只有遥遥领先一家。 最近炒作比较热的秦风。。。
321 回复 04-07 18:34
我很好奇什么公交会横着过马路[得瑟]
您说的都对 回复 321 04-07 20:07
没驾照吧?你家附近有马路吗,去十字路口看看
我是你得不到的美男子
一个是智能驾驶一个是辅助驾驶,没有可比性[哭笑不得][哭笑不得]
peovnd 回复 04-06 13:22
大胆,你敢说第一梯队的小米不是自动驾驶?
Rasiel 回复 peovnd 04-07 08:20
[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
用户10xxx72
有道理
123
凑合用和好用是有本质差别的
可乐瓶 回复 04-06 15:54
好用是另外的价钱!传感器呀啥的不用钱吗?低配跟顶配你以为差哪里了搞笑啊
N锤定音
用户10xxx81 回复 04-06 14:15
之前湖南高速呼噜哥已经实验过了。不需要等落地了
时光缱绻如画 回复 04-06 21:07
popshen
有些公司拿了几个亿都是复制黏贴,底层的东西都不是自己。华为虽然有点不完美,但是从底层做起是绝对安全的
幻音
大嘴说得对:智驾分勉强能用和完全放心的用
小指有点长
华为不是五年,从最早研发激光雷达算起,已经超过十年投资超过1000亿了
father
小米的智驾肯定跟华为没得比,他的卖点在于抄袭保时捷
屠尽一切牛鬼蛇神
贴牌大米车都敢买,也是没折呀。
用户10xxx10
华伪只是L2水平,落后特斯拉智驾和百度的萝卜快跑智驾。deepceek仅有200人世界领先,华伪7000人研发还是落后。
Rasiel 回复 04-07 08:22
在你眼里,小米最厉害[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
结善缘 回复 04-07 11:20
华为是L2.99水平。
jockya
期待奥迪油车鸿蒙智驾上市
开拓者的眼光
L2级别可以看成学校的年纪,有同学30分,有同学满分,多正常!不可能L2的智驾都一样水平!
用户10xxx26
智能驾驶只分华为特斯拉及其他。
好人难做
小偷 做哪个 不都是等产业链成熟了 然后杀进去的 在就是 搞些无关紧要的专利 然后就是拼命的 吹牛逼
用户17xxx47
我觉得小米应该背锅,只要开了这个先河,以后别的车厂就有的玩了,凡是出车祸了车厂都跑不了[滑稽笑]
心有灵熙
成绩好的学生有两种: 一种通过自己努力学习。 另一种通过自己努力作弊!
张魁林1005
不要引战!人要掌握主动,别离开方向盘!你10000个人研究50年,也是辅助驾驶!
时无英雄 回复 04-07 00:54
不要这么坚定,之前技术不成熟,以后的时代就是无人驾驶辅助的时代
用户91xxx44 回复 时无英雄 04-07 06:15
?你这话可以不可以说,不要看我买彩票从来没中,以后会中的。奇葩还以后?以后是多久十年20年100年。现在北京已经可以l3了,但是没一个车企敢宣称北京地区可以l3智驾,是不是也是技术不成熟?那些之前暗示是政策没落地才l2的事一个都不敢出来啊
用户24xxx97
粗粮得嘛。粗
藍英
中華有爲!
坚持再坚持之(再磨一剑)
研发和防造都不是一个级别的。研发一个方向错了,就又要推倒重来。
用户10xxx24
华为七千人搞了两年不是事故前退出智驾就是事故前激光雷达被污物遮挡,这钱都打了水漂。
平平安安
[哭笑不得][哭笑不得]
山水
当前任谁的智驾都是那么智,无需吹捧捧臭脚。
用户12xxx10 回复 04-06 21:22
当前都没有达到完全自动驾驶水平。如果把智驾当成考试,有的车企能考80分,有的车企只能考50,硬是把自己也吹成考80分,出了事还要把考80分的拉下水。[抠鼻]
星云
驴屎函已经上路了[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
my god
华为的从系统到传感器可以说是全系统自主的,,,有些友商只能是供应商的!
碧水蓝天
无论多么先进的技术,都比不过正常的人类大脑,所有的科技和枝术永远只适用辅助。
天外有天 回复 04-06 22:28
说得太绝对了吗?在不需要深度思考的领域,人工智能已经远远超过人类大脑
碧水蓝天 回复 天外有天 04-07 08:09
未来人工智能或者是未来智能体,唯一制约它们发展的就是数据容量和能源消耗。①数据容量不能与人类大脑比拟,人类从出生到死亡,大脑重量最高1.3公斤左右。在这个过程,所接触过的世间万物,都会记忆于人类大脑深处,而暂时用不到的知识,人类大脑会隐藏但并不消失,空出来的容量,留给记忆其他知识,当需要用的时候,重温一下又回来了,周而复始,生生不息,无限循环,就是人类大脑特别之处。但如果技能体没有这些基础数据,技能体就没办法,应付各类复杂的环境,要让它像人类那样,必须具备这样和那样的数据,可以想象数据量有多大;②人类依托脑中数据,可以实现对未来的无限想象,甚至跨领域的想象。比如:从一只动物,一块树叶到的可想像想到建筑结构、桥梁,飞机,探测器…(总之看到的一样东西,可以想象另外一个东西);不仅如此,在团队合作上,人类还可以通过肢体语言,眼神去领会对方的含义;而智能体,必须通过网络,各种传感器,分析仪,强大计算芯片才能领会;③再说能源,机械动作,需要各类的润滑,同时其之间的数据交换,也需要网络或其他能耗,不断进行数据读写也有磨损,当它们从城市到农村,数量庞大之时,没维护之下就是一堆堆废铁。
xx聊科技都是zz
性价比研发,尊湃才过去多久
段皓元
雷总:请回答小米车究竟是自动驾驶还是辅助驾驶?[感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢]
墨墨
怎么搞?搞 nma!人多有用吗?钱多有用吗?智驾靠的是训练 靠的是跑的车多 数据多 特斯拉的智驾为什么强 因为特斯拉是全世界上路最多的电动车 跑了十几年 海量的数据和训练 一辆正常上路的车都没有靠7000 人几百亿五年蹲在大楼里就能做出智驾?吹什么牛逼啊!要说真正的智驾也就是实际事故率远低于人驾的智驾 以目前上路的电车数量和厂家的技术实力看 特斯拉如果被允许在国内训练 那么三年之内应该能做到 比亚迪的数量够但智驾方面的技术实力有限 他们要提升的是技术 这不好说 至于其它的公司包宇宙无敌大华为 都请先把车卖到 200 万辆然后平均行驶里程但三万再说吧!
网有洞 回复 04-07 00:41
你好歹开过M9再来说嘛
南伊里奇乌里扬诺夫 回复 04-06 21:40
特斯拉不允许进入保密区
我爱m彩票
能用和好用是两码事
相反的我
万一友商研发人员低薪高能不爱钱呢
果子狸 回复 04-06 10:04
宋有狙公者,爱狙,养之成群,能解狙之意,狙亦得公之心。损其家口,充狙之欲。俄而匮焉,将限狙之食,恐众狙之不驯于己也。先诳之曰:“与若芧,朝三而暮四,足乎?”众狙皆起而怒。俄而曰:“与若芧,朝四而暮三,足乎?”众狙皆伏而喜。今也有善养狙雷公,善训猴乎?
人马座卯兔 回复 果子狸 04-06 22:59
观UC之秀,无出你右
用户38xxx51
美国搞原子弹搞6年才搞出来吧,而中国是5年。如果按照你的逻辑中国应该6年以上才能搞出原子弹出来。
一溜溜。。 回复 04-07 19:03
原子弹我们不是第一个搞出来的,美苏当时已经证明是能搞出原子弹的,当时我们多多少少占了点光,再转换下,从0到1过程中,先发的还没没后发出成功快,只能说明先发的路走不通,但事实上是这样吗?
用户38xxx51 回复 一溜溜。。 04-07 20:04
你他妈先看清楚我说的是什么意思?就当时那种情况,当时的美国就像现在的华为,当时的中国就像现在的小米。美国搞了核弹头搞了6年。那样照你们的华为的意思你们搞了6年,那当时的中国搞原子弹是不是要搞6年以上?可惜中国搞了5年就搞出来。不要用你们的眼光来看别人
力拓
小米大股东是谁,雷军吗?
寒江独钓客
粗粮:你就说是我吧!
大白兔
从系统层面看上看,安卓越用越卡,鸿蒙基本不会。智驾水平也有差距。车比手机可用的久多了,可以预见二者十来年后的老车流畅程度差距会更大。
用户10xxx24
没病走两步,让所谓的智驾到相同地点,相同时间跑两圈。
藤子
不要相信智驾,电脑程式都会出bug的,再完善也无用,自己握紧方向盘,我命由我不由天[哭笑不得][哭笑不得]
用户17xxx76
直说小米粥得了
于小四
你确定7000人光干这个用了5年?
只说实话不造谣
上西天必备工具🛠️!吹牛逼还能送你一程
lessfish
一个是智驾,一个是支架
大王叫我来巡山
[抠鼻]几百亿都花在炒做买水军上了
奥沙利文
直接一点,粗粮智驾不久前导致3个黄花闺女死亡
银俊的鸭子
不可能吧,上次还看到一个图,显示的是某米和某特是第一梯队的啊。。。[赞]
baiiass
个人观点,一直搅不明白的是,雷生是技术出身的,为什么公司变成了营销公司,而任生不是技术出身的,为什么就变成了技术公司,搅不懂!
涩风丶
华为不完全是智驾,而是系统总成
池寒枫
性价比智驾?
gdp860012cs
手机都干不好,还卖车,不知道会死人的吗?性价比性价比,[哭笑不得]
一抹微笑
其他东西注水,偷工减料不出人命都不是大事,造车也注水、偷工减料是会死人的!
用户14xxx28
也不对,至少偷东西省的钱要拿一部分出来养苟
HF
华为水军真他么多,张口就来,吹牛皮不打草稿,7000人五年,投资才几百亿?这么便宜呢。
飞翔 回复 04-06 23:12
华为应该是最早一批做智驾的,和百度差不多时间做的,到现在不是5年,是10年了。和赛力斯合作时,开发人员确实从3000人增加到7000人,不做整车烧了几百亿还不够?小米做整车,自己还投建工厂好象才烧了200多亿
用户60xxx37 回复 04-06 23:11
计算器应该挺好找的吧,弄个简单点的整数500亿好了,一年100亿,7000人平均每人每年142万
用户10xxx58
偷米家,从来都是花小钱办大事,对标一切
枯萎的野草
没有雷达的智驾,就是玩具。一个纯视频自动驾驶,出事不奇怪
任晓
实话实说,把智驾换成AI,华为换成google的话。。。google投资了AI几个亿,友商又投资了多少呢,这大V是否认为google的AI和友商的AI也有天壤之别?在互联网领域,有些天才的确是有颠覆性的作用的。。。。当然,在智驾领域的友商和AI领域的友商的确不可同日而语。。。想表达是,从投入的角度去质疑并没有太大的根据。。。
cattom
华为智驾7000人研发5年,人员投入就一年三、四十亿,真的假的?
★★嘘,别吵☆☆ 回复 04-07 00:47
人家说几百亿到你这里就只有1~2百亿?按500亿算一年100亿7千人,人均142.8万了只研究一个智驾。隔壁友商200亿研究整车加建设整车厂
凯凯
可是人家能给自己打101分
天马
粗粮买办而已,你以为他在乎你开的是车还是手机吗[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
用户12xxx63
粗粮公司不是在告华为专利吗?真的是厚颜无耻
心凉凉
一个做电脑病毒起家的能是什么好东西?
zhuzhuleyuan88
大家都是L2,辅助就是辅助,吹那么多牛逼干啥
结善缘 回复 04-07 11:21
华为是L2.99水平。
守护
那个m9撞收费站水泥墩上的。也是开了智驾[静静吃瓜]
A欧阳手机 回复 04-06 23:32
没起火吧
用户60xxx07
那么多人花了那么多钱,为啥智驾冠军都能出车祸呢?是人不行还是车不行呢?
奔驰的小野马
Deepseek投入怎么讲
SuperMario
房产
阿法
雨田:友商不懂研发!
用户14xxx62
忽悠者的狂欢。
YYK
天壤之别,指一个去年撞的,一个今年撞的[滑稽笑]
住在云端
感谢现在用智驾的人 为我们的技术提升做了实验和改进 等以后技术更成熟,再有法律明文说法我这种老古板再买个智驾车吧 因为目前智驾不智驾的对我啥用没有,开车就开车,非得用那时间刷手机么 [开怀大笑]
怕老鼠的猫
安全才是一切的前题。
地狱雷光杨永信
反正都是l2。国家允许哪个牌子自动驾驶上路哪个才能算正式进入自动驾驶领域
光耀太阳
智驾跟智障的区别
克洛普铁粉
小米汽车研发投入了多少?安全性有保障吗?汽车不像手机,手机大不了反应慢点,汽车是弄不好就得把命搭进去。
虚空苍龙
问题是华为智驾事故少吗?
mudada
智障和智障之间也是有区别的
一切皆有可能...
都是l2,都是辅助驾驶,别再智驾智驾的害人了!!!
老董
你说气人不气人
二师兄妖怪被师傅抓走了
抛开智驾不谈,小米汽车还是不错的,看起来很酷!虽然我不用小米手机!
暖夏光影如画
菊花又痒痒了,欠锤
bldml
大嘴一句遥遥领先,傻子们就真信了[捂脸哭]
Nobody
吹智驾的一律拉黑就对了
用户12xxx47
智驾手不能离开方向盘,算哪门子智驾
牵佐手
其实都一样,都是辅助驾驶,什么是辅助?辅助谁?要搞明白,不要当成全自动驾驶,记住你的命只有一条就好了。
淺斟低唱
小米全是点贴牌货,还造车。。坑不死你。
冰棍儿
这就是想偷人家的产业链。结果画虎不成反类犬,
瘦到150换id!!!!
我记得有个主播说的,华为智驾工程师不止7000人 智驾团队光博士都有2万人,加上其他人员差不多是7万人的团队,总投入约两万亿美元研发的
遥遥领先
山海经