欧盟开始反制了，冯德莱恩宣布重启中欧电动车关税谈判。 去年欧盟见中欧电动车在欧洲销量大增，便征收35%关税，可今年其销量达到24万辆，说明关税对销量影响不大。中资企业在欧洲铺设充电桩的速度和规模挺不错，使得欧盟的保护主义措施没了效果。 中资企业通过基础设施建设、技术创新，在欧洲更受喜爱，德国等老牌汽车制造强国也很无奈，即便有关税也拦不住中欧电动车在欧洲发展壮大。 贸易就该公平开放，靠设关税搞保护主义不妥当，大家要凭真本事、靠产品质量去竞争。消费者心里明白着，肯定愿意等中资企业完善好充电桩等基础设施，更便捷地用上靠谱的中欧电动车。这样一来，各方都能获益，整个行业能健康发展，市场环境也能不断改善，大家都向前走，共同进步才是正路，不应靠不合理手段阻碍发展。
