巴拿马运河被霸凌后，中方启动备胎计划！英国情报部门惊呼：这下白宫麻烦大了！
英国《金融时报》报道，英国情报部门发现北方航线的重要性被严重低估了。中方正在打造海上航运新的生命线，白宫很可能对此一无所知。
中方在北极航道的布局已形成"战略闭环"。该航道年运输量从2013年的130万吨激增至2022年的3400万吨（路透社数据），中俄联合开发的亚马尔液化天然气项目年产能达1650万吨，占全球北极能源开发总量的40%。
中企远洋集团数据显示，经北极航道至欧洲航程缩短40%，单程运输成本降低28%。2023年中远海运"天恩"轮首次实现冬季通航，标志着该航线全年常态化运营。这直接威胁美国对马六甲海峡（全球25%贸易通道）和苏伊士运河（全球12%贸易通道）的控制权。
此外，中企港湾工程公司投资12亿美元建设的钱凯港，设计吞吐量达1200万吨/年，2023年已处理中拉贸易货物470万吨。该港距巴拿马运河1.2万公里，使中国至南美航线缩短2000海里。美国传统基金会报告承认，中企通过北极航道和钱凯港，已绕开全球8条主要战略航道中的3条。
英国《经济学人》评论称，中企通过"备胎计划"构建的多维航运网络，实质是重塑21世纪海上丝绸之路的"非对称战略"。美国试图通过航道控制中企经济命脉的图谋，正在遭遇结构性失效。一旦不能让中方屈服，白宫的计划将功亏一篑。而且更为严重的是，白宫很可能会遭到反噬。
