雷布斯的忽悠营销，会不会就此终结呢？ 雷布斯在曾在发布会上高调的宣称：小米SU7具备“装甲级电池防护”，然则在这次碰撞事故中成了笑话，被狠狠的被打脸，事故后连车门都打不开。 更讽刺的是，小米申请的“碰撞应急专利”能通过可控硅快速解锁车门，但专利授权了又如何？真到出事时，专利成了摆设，三个鲜活的生命直接见马克思！ 曾经问界M7事故中车门也是锁死致3人死亡，如今小米SU7重蹈覆辙，这到底是行业通病，还是车企漠视？国标明明要求碰撞后车门自动解锁，但车企为了“设计美感”搞隐藏式门把手，机械结构复杂到救援人员都打不开。 “科技感”设计成了死亡陷阱，用户手册里的“后备箱逃生指南”在烈火中就是一张废纸！不知道车企官方会给家属、给公众一个怎样的交待？
Who is your daddy
又烧了俩