这就是赤裸裸的现实! 2016年，上汽出口销量11.8万辆 2018年，上汽出口销量27.7万台 2020年，上汽出口销量39万辆 2022年，上汽出口销量101.7万辆 2024年，上汽出口销量108.2万辆 上汽集团2016年出口销量为11.8万辆，2024年出口量高达108万辆，翻了近10倍，这一卓越成就的背后，上汽通用五菱的杰出贡献不可忽视。 上汽通用五菱于2025年1月正式达成累计产销3000万辆的壮举，成为中国首个实现这一目标的单一汽车品牌。其新能源车型累计销量突破254万辆，位居全球前三。这一成就不仅源于规模化优势，更依托于“人民需要什么，五菱就造什么”的核心战略，精准匹配用户需求，覆盖从创富工具到品质出行的全场景。 五菱以中低端市场为突破口，将高端技术“普惠化”。 五菱的3000万辆产销基盘不仅是规模胜利，更是中国汽车工业从“制造”到“智造”转型的缩影。其技术路径选择（如高锰电池降本、场景化智驾）为行业提供“下沉市场”创新范本，助力中国品牌在全球竞争中开辟差异化赛道。 五菱用“人民需求”定义技术边界，以规模化验证实现技术平权，既延续了“创富神车”的务实基因，又展现了民族品牌在新能源时代的创新魄力。从五菱宏光的“国民神车”标签到宏光MINIEV的“全球爆款”，五菱始终以用户为中心，让世界见证中国汽车的崛起力量。
