［南京动了——在安徽直隶州中混得最惨的老和州，希望在前］ 清朝时，安徽有5个直隶州4个散州，泗州（州治泗县）因区划等特殊因素不说，剩下四个直隶州除和州外，滁州、六安州现在划成了地级市，广德也成了县级市；四个散州除寿州外，亳州、宿州划成了地级市，无为变成了县级市。所以说，在散州中当过国都的寿州最郁闷，在直隶州中和州最憋屈。 人们都读过《陋室铭》，都了解西楚霸王自刎乌江的故事，这两个地方就在今天的和县。和县位置优越，和马鞍山一江之隔，北连南京浦口，南接芜湖鸠江，也正是这得天独厚的条件，它成了蔬菜生产基地。别看老和州混得差，老百姓可不穷。 那么，安徽的其它州都成市了，老和州怎么没有呢？说到底，还是因为长江天堑之故，“不易过江东”，制约了经济社会的发展。等到2013年马鞍山长江大桥修好了，经济发展的黄金期已过，近水楼台未得月，因此划市的标准就没有得到。 和县急切需要和江东互联互通，改善投资环境。马鞍山市启动了过江隧道建设，天天高速南延无为，和襄高速、杭合高速、巢马高铁都在助攻和县。而北向的宁和高速却不是很给力，和县段马上就要通车了，浦口段还迟迟未能动工。 千呼万唤始出来。就在前两天，南京市公布了南九高速浦口段中标结果，起点位于绕城高速高旺枢纽，计划2025年开工，2028年建成通车。 和县人有盼头了，以后往来南京更为便捷，而且，交通强县、撤县设市还会远吗？
