小米三月份的销量还是一如既往的好，直接卖到了两万九千多辆。 其实现在咱们中国电动车市场现在最火的两款车，应该非Model Y和SU7莫属。 相较于特斯拉吧，作为一个手机厂商，小米下场造车确实有独特优势。一个用户ID体系，线上声量直接碾压传统车企，网上论战都能形成10:1的碾压局面。 还记得前两年有人说轿车要被淘汰，必须全面转向SUV吗？现在看就是个笑话。事实证明轿车这个品类不仅没死，还在电动车时代焕发新生。空悬、掀背尾门、超薄电池包，这些新技术让电动轿车越来越香。 说到底，产品形态从来不是关键，真正的竞争力在于持续创新。轿车这个百年品类，正在电动车时代迎来第二春。
老鹰
吹的烧起来了