2025年的国补新政策终于来了！ 1. 如果是首次购车，且名下没有车，最高可获得高达4万元的补贴。 2.排量为国3和国4的、车龄超过10年的车辆，报废后可获得15000到20000元的补贴，且与地方和车企的补贴不冲突。 3.如果换购新能源汽车，售价在15万元以下，可享受购车价格约10%的补贴；2.0L及以下的燃油车补贴15000元，新能源汽车的补贴为20000元。 近日，五菱再次成为业内关注的焦点。 在4月7日的上汽通用五菱技术进化日上，五菱正式发布了“天·灵·神”技术体系，展示了五菱在电池、智能驾驶、智能座舱以及动力系统等方面的新技术成果。尤其是6C高锰电池和3万转电机的展示，让人看到了五菱的实力和技术水平！ 同时，宝骏品牌旗下首款“智能超舒适旗舰家轿”宝骏享境也正式开启预售，首发搭载灵眸智驾进阶版和灵语座舱，实现智能出行品质再进阶。 神炼电池3.0巧妙地解决了电混车型馈电性能衰减的问题，当我们驾驶搭载灵犀动力3.0的五菱汽车在高速行驶时，车辆能保持强劲的动力输出，不会出现超车无力这样的情况。 灵眸智驾方面，上汽通用五菱推出了灵眸智驾技术矩阵，主打强感知、轻地图、精算力的技术路线，分为基础版、标准版、进阶版和旗舰版四个版本，为不同用户提供了多样化的智能驾驶选择。 灵语座舱内置灵语 AI 中枢大模型，感知升级、理解升级、表达升级、交互升级，支持智能调度，内置语义拼接技术、知识蒸馏技术、多音区对话分离技术、“1+N”大模型等。支持 8 种方言识别、12 种重口音识别，识别率超 95%。 截止到目前，五菱成为首个累计产销量超过3000万辆的中国品牌车企。五菱新能源汽车的销量已经累计达到275万辆，全球前三，新能源汽车渗透率突破52%，是主流车企中向新能源转型最快的车企。 未来，上汽通用五菱将坚持从用户出发，向上超越重塑价值坐标，持续探索“用得起、用得上、用得好”的创新技术，进一步推动技术平权，让每一次创新都能成为用户触手可及的出行价值所在。
