超充普及后，换电模式就非常危险了。 之前大家伙搞新能源汽车的时候，真没想到充电速度会达到现在这种地步。按现在的各家车企超充发展速度，未来三年之内，10万元左右的纯电动车一定会安装上超充系统。这就意味着，只需15分钟就能灌进去400km的续航里程。 假如是在高速公路上充电，就意味着上个厕所逛个特色街的时间，车辆就可充满电，就可以继续行驶，纯电动汽车最大的短板就将被补齐。 甚至随着超充的发展，电池也就不必再用超过100度的电池，只需要续航里程能达到600公里以上的70度电池就可以了，这已经和10万元左右的燃油车续航里程差不多了。 电池减小一方面可极大降低车辆售价，另外省下来的空间也可让车企安装其他舒适性配置，进一步提升用户的用车体验。
