换电池的坑我算是看明白了 今天拆了两组72V旧电池 一组天能型号6-EVF-32 另一组超威标着6-DF-34 看起来都是32A的块头 但超威硬是在型号上多标了2A
有没有发现电池容量暗藏玄机？
其实这里门道可不少 铅酸电池容量要看后面的放电时间参数 电动车用的都是两小时放电标准 而牵引电池用的是五小时放电标准 这就好比同样一杯水 你三分钟喝完和半小时喝完 喝水量肯定不同
上次帮朋友换电池就遇到黑心老板 拿着超威34A的牵引电池当电动车电池卖 还多要50块钱 结果装上后跑得还没普通电池远 关键要看电池外壳标注的用途 道路车辆用和牵引用放电标准完全不同
算笔经济账 现在72V32A电池成本大概500块 超过620就要警惕了 建议换电池时直接拍电池外壳型号 重点检查"电动道路车辆用"字样 别被型号后面的数字迷惑
最后提醒大家 电池跑得远不远 关键看放电倍率匹配度 与其盲目追求容量数字 不如选对适配车型的电池类型 那些标着大容量却轻飘飘的电池 多半是虚标参数割韭菜的
